Home » Tilbakeblikk: EASA-sertifisering vil ikke gi noen fortjenestemarginer

Tilbakeblikk: EASA-sertifisering vil ikke gi noen fortjenestemarginer

by Siv Jensen

Med AIN Media Groups Aviation International News og dens forgjenger Aviation Convention News; feire selskapet 50 år Kontinuerlig publisert i år, går AIN-redaksjonen gjennom arkivene hver måned for å bringe leserne noen interessante hendelser som har blitt dekket i det siste halve århundret.

SPOLING TILBAKE: (Mai 2004) Det nye European Aviation Safety Agency (EASA) utvikler en prispolitikk for sertifiseringer som det nå kan gi. Den 15. april i Paris presenterte EASAs administrerende direktør Patrick Goudou planene for denne policyen, samt detaljer om veksten til byrået. I EU tar EASA sakte over etter JAA. EASA, som i dag kun har 40 ansatte, er midlertidig basert i Brussel, selv om det etter hvert vil flytte til permanent hovedkvarter i Köln, Tyskland.

SPOLE FREM: EASA etterfulgte Joint Aviation Authorities (JAA) som ikke var et reguleringsorgan og som delegerte luftfartsbestemmelser til de enkelte medlemslandenes myndigheter. Opprettelsen av EASA forenklet denne prosessen til en enkelt regulerings- og sertifiseringsenhet som kunne samhandle med andre internasjonale luftfartsorganisasjoner og regulatorer som FAA i USA, med én stemme. I dag dekker dets mer enn 800 ansatte luftfartsbehovene til 31 land: de 27 EU-medlemmene pluss Sveits, Norge, Liechtenstein og Island.

Related Videos

Leave a Comment