Med flere og flere land som forbereder seg på å starte operasjoner med urban luftmobilitet (UAM), vil det ikke ta lang tid før eVTOLs (elektriske vertikale start- og landingskjøretøyer) vil fly til forskjellige deler av verden. En av de nyeste på «bli med i klubben«Er Norge.
Det er ikke nok å fokusere kun på selve kjøretøyet, uten å ta hensyn til dets infrastruktur, regelverk og flytrafikk. Derfor har Wideroe Zero, et av Skandinavias største flyselskaper, lansert en ny Air Mobility Business Incubator som skal jobbe med å integrere alle disse faktorene. Inkubatoren er resultatet av Wideroes nylige samarbeid med Eve.
De første trinnene vil være en «øvelse for markedsberedskap”Og en studie om kjøretøykonseptet, for den skandinaviske regionen. I tillegg til den lave miljøbelastningen er eVTOL også nyttige fordi de kan koble mennesker i tynt befolkede områder, med vanskelige geografiske forhold for konvensjonelle regionale fly. Selv om de har blitt forfremmet som fremtiden «Urban”Transportmiddel, Wideroe ser på eVTOLs som en levedyktig løsning også for distriktstransport, både for gods og passasjerer.
Målet er å støtte bærekraftig luftfart i Norge, og målet om null klimagassutslipp, innen 2050. For å komme dit jobber flyselskapets nye inkubator med en «optimalisert mobilitetsøkosystem”Fokusert på eVTOL og relatert infrastruktur, samt løsninger for lufttrafikkstyring.
Eves innovative flyfremtid er designet for å være tilgjengelig for alle, samtidig som den kan skryte av den nyeste teknologien, inkludert et femte generasjons fly-by-wire-system.
«Ond alkoholelsker. Twitter-narkoman. Fremtidig tenåringsidol. Leser. Matelsker. Introvert. Kaffeevangelist. Typisk baconentusiast.»