Tesla Supercharger, introdusert i Europa for ti år siden, er nå i sin fjerde generasjon. I vår var det premiere på de mest teknisk avanserte nye hurtigladerne. Nederland var først med Supercharger V4. Nå er det Sverige sin tur.
I dag, torsdag 16. november, ble det brukt åtte Tesla Supercharger V4 langs E4 i Härnösand.
V4-versjonen skiller seg på noen punkter fra V3 som fortsatt dominerer i Europa. Maksimal ladeeffekt er fortsatt 250 kW, men laderne er forberedt på å kunne gi større effekt i fremtiden.
En annen ny funksjon er lengre ladekabler for å øke tilgjengeligheten av elbiler fra andre merker enn Tesla. Fra og med i fjor trenger du ikke lenger å kjøre Tesla for å lade på en Tesla Supercharger, men prisen er høyere. I gjennomsnitt 4,31 kroner per kilowattime, mens Tesla-eiere betaler i snitt 3,25 kroner.
De nye laderne er designet for også å tilby andre funksjoner, foreløpig er det ikke kjent hvilken type de er.
Designet er også nytt, så det er lett å kjenne dem igjen når du går inn på ladestasjonen.
Eiere av Model S og Model Noen biler krever også en CCS-oppgradering.
For bare tre måneder siden nådde Teslas svenske ladenettverk en milepæl med å nå tusen Superchargers. I dag er det 1110 ladestasjoner fordelt på 80 steder fra nord til sør. 70 stasjoner, med 1008 stolper, er åpne for alle, uavhengig av elbilmerke.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»