Bugatti Chiron Super Sport har 1600 hestekrefter, akselererer fra 0 til 300 kilometer i timen på 12,1 sekunder og koster rundt 30 millioner svenske kroner før moms i det hele tatt er betalt. I grunnversjonen.
Synes du det er for billig, kan du ringe Bugattis «Sur Mesure»-avdeling, som mot en fast avgift fikser bilen slik du vil ha den.
Så det er ikke bare å krysse av lettmetallfelgene og soltaket fra tilleggslisten, de gjør det du ber dem om. Hvis du vil at de skal skrible bilsprut på lakken, så gjør de det. Selv om det kommer til å se ut som kanten på hybelblokken du hadde på ungdomsskolen.
Dette er akkurat det en Bugatti-kunde ba om og bilen er nå klar for levering. Bilen, en Chiron Super Sport med kallenavnet Golden Era, fikk en tofarget sort og gullmaling hvor 45 historiske Bugatti-modeller ble tegnet direkte på lakken, på frihånd, med spesielle tusjpenner.
Selve skribleriet skal ha tatt 400 timer i en prosess som Bugatti beskriver som «skremmende», samtidig som den lover at blekket skal være så stabilt at det varer hele bilens tiltenkte levetid. Hele prosjektet tok to år.
På førersiden er det 19 skisser som dokumenterer Bugattis påfølgende historie, fra 1997 og utover, med modeller som EB110, Veyron og Chiron, samt merkets W16-motor. Når det gjelder passasjeren, ser man tilbake i tid, til da den originale Bugatti gikk til graven i 1956, med biler som Type 41 Royale og Type 57 SC.
Prisen? Hvis du fortsetter å spørre, har du fortsatt ikke råd. Nå skal bilen vises på Monterey Car Week i California, før den overleveres til sin nå litt mindre velstående eier.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»