Selv vindturbiner bremser farten for fugler

energi og miljøvern

1. juni 2023

Av Stefan Ash

Et nytt høyteknologisk system fra norske forskere forhindrer kollisjoner gjennom aktiv fartskontroll.

Med «Skarv»-konseptet ønsker ekspertene fra forskningssenteret i Sintef (Norge) å unngå døden til tusenvis av fugler på grunn av kollisjoner med bladene til vindturbiner. Skarv er den norske oversettelsen av skarvfuglearten og er et akronym for «Slippe Fugle Kollisjoner med aktiv Regulering av Vindturbiner» («Forhindre fuglekollisjoner ved aktivt å kontrollere vindturbiner»). Det er et kontrollsystem som øker, reduserer eller til og med stopper hastigheten på rotorene når fuglene nærmer seg, slik at dyrene kan passere trygt.

En ledetid på 5 s er tilstrekkelig for sensorer og aktuatorer

Utviklerne brukte datasimuleringer for å bekrefte at Skarvs konsept fungerte. Resultat: Fuglens flukt må registreres i et område på 100 m til 200 m fra turbinen for å beregne punktet der det respektive dyret sannsynligvis passerer turbinen. Skarv fungerer hvis banen kan beregnes minst 5 s før fuglene kommer for å endre turbinhastigheten. Hvis flokker med fugler nærmer seg eller dyr foretar ville flukter som ikke kan oppdages, slik flaggermus gjør, stenger Skarv møllene.

Lesetips: Lage vindturbintårn i stål som pappruller

Vindturbiner opererer vanligvis med variable, kontrollerbare hastigheter for å maksimere kraften som høstes fra vinden. Skarv-konseptet kan overføres til nye og eksisterende vindparker, sier forskerne. Dette inkluderer et fuglesporingssystem og spesiell programvare som estimerer både fuglens bane og rotorhastighetsendringen som er nødvendig for å minimere risikoen for kollisjon. De resulterende hastighetsforstyrrelsene kan innlemmes i standard turbinkontroll.

Lesetips: Vindkraft til sjøs Lær å svømme som en flyte til havs