Transportstyrelsen har fått i oppdrag av regjeringen å utforme en forsøksaktivitet om vektfritak. Noe som gjør det mulig å søke om å kjøre biler med totalvekt over 3,5 tonn på B-kort Grunnen er at blant annet elektriske transportmidler ofte veier mer, noe som i dag krever C-sertifikat for å kjøre.
Ifølge regjeringen er det mangel på C-kort-sjåfører, noe som gjør rask elektrifisering vanskelig. I pressemeldingen skriver de også at det betyr økte kostnader for arbeidsgivere å ansette personer med C-førerkort.
Tanken er at bedrifter, myndigheter og andre organisasjoner skal kunne søke om unntak fra førerkortloven. Kravet er at sjåføren har hatt B-førerkort i minst to år. Inkluderer transportkjøretøyer drevet av «alternativt drivstoff» hvis totalvekt overstiger 3,5 tonn, men maksimalt 4,25 tonn. Men sjåfører med dispensasjon har ikke lov til å trekke tilhenger.
Men det skal ikke bare gjelde elbiler. «Alternativt drivstoff» er et bredt begrep og inkluderer også kjøretøy drevet av HVO100, E85, hydrogengass, kjøretøygass og mer. Mange av disse har derfor ingen batterier, noe som øker vekten på kjøretøyet.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»