468 biler. Her er hvor mange eksemplarer av Hyundai i10 som ble solgt i Sverige i fjor. Med det tallet er småbilen langt fra noen bestselger. Hyundai Tucson solgte best med 1.941 enheter. Mens småbilsegmentet er mer eller mindre dødt i Sverige, lever det videre i mange andre markeder og der kan i10 nå få et løft takket være en mindre oppdatering, fire år inn i livssyklusen.
To nye eksteriørfarger vekker ikke særlig oppmerksomhet, og heller ikke de nye blå «stemningslysene» på forsetene. Vi legger imidlertid merke til de nye kjørelysene som er smart integrert i grillen, noe som gir den et mer moderne utseende enn de tidligere runde lysene som så ut som små ekstralys.
i10 har aldri vært tilgjengelig i en sporty N-trim, og det blir det ikke nå, men du kan kjøpe i10 i N Line-trim, som ser litt sporty ut uansett. N-linjebilene får ikke annet enn en ny trippel rød linje i seteryggene og nye felger.
Felles for alle i10-versjonene er at de har digital instrumentering som standard og autobremsen kan nå sanse og bremse for syklister.
De som ønsker en oppdatert i10 må vente til etter april når produksjonen starter ved fabrikken i Izmit, Tyrkia.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»