«Falsk sikkerhet» i gassen
Schulze: «Hvis Putin skrur av kranen vil det ikke være nok»
14.08.2022 kl. 18:54
Tyskland forbereder seg på en mulig energikrise. Suksess er allerede oppnådd med gasslagre. Men økonomiministeren i Sachsen-Anhalt Schulze advarer mot en falsk følelse av sikkerhet og ser at den føderale regjeringen ikke har noe svar på det sentrale spørsmålet.
En helgerapport burde faktisk innpode tillit i møte med forestående gassflaskehalser: Tyske gasslagre er allerede overraskende fulle. Ifølge Klaus Müller, leder av Federal Network Agency, er de allerede over 75 % fulle, i god tid før den effektive måldatoen 1. september. Men Sachsen-Anhalts økonomiminister Sven Schulze advarte om en falsk følelse av sikkerhet angående gasslagringsnivåer: «Hvis Putin stenger kranen helt eller vinteren blir kaldere, vil det ikke være nok.»
I følge lovkravene skal lagertankene være 85 % fulle innen oktober og 95 % innen 1. november. Fylling av lageret er et sentralt element for å sikre at gassstrømmen ikke går tom i Tyskland om vinteren, når russiske leveranser reduseres ytterligere eller helt kanselleres. Andre faktorer inkluderer gassleveranser fra andre land, for eksempel via LNG-terminaler, og besparelser i gassforbruk på 15 til 20 %. Mandag vil også bli offentliggjort hvor høy gassavgiften blir, som skal avlaste gassimportørene.
Og Russland pumper fortsatt naturgass inn i Tyskland. I mer enn to uker ble imidlertid den viktige gassrørledningen Østersjøen Nord Stream 1 bare brukt på rundt 20 %. Ifølge Schulze har imidlertid den føderale regjeringen ikke svart på det sentrale spørsmålet: «Hvor kommer gassen fra om høsten og vinteren når Russland stenger kranen?» Dette er mye viktigere enn å fylle gasslagertanker og spørsmålet om gassavgiften. Så langt har det ikke kommet noe av forsyningskontrakter med gasseksportører som Qatar. «Min største bekymring er at den føderale regjeringen ikke vil være i stand til å garantere tilstrekkelige leveranser,» sa Schulze. Kansler Olaf Scholz reiser til Norge, en av Tysklands største gassleverandører, mandag.
Schulze ba føderale stater om å ha medbestemmelse i distribusjon av drivstoff i tilfelle gassmangel om vinteren. – Det kan ikke være slik at den føderale regjeringen eller Federal Network Agency selv bestemmer hvem som ikke lenger skal motta gass i tilfelle en krise, sa CDU-politikeren. Delstatsregjeringen i Sachsen-Anhalt planlegger et krisetoppmøte med selskaper på tirsdag. Den føderale regjeringen ønsker også å presentere innstramninger tirsdag.
gasstilskudd? «Jo lavere jo bedre»
I saken om gassavgiften argumenterte minister Schulze, i likhet med kansler Scholz før ham, for lavest mulig verdi. «Jo lavere den er, jo bedre,» sa han. Gassavgiften bør ligge på mellom 1,5 og 5 øre per kilowattime. Den tar sikte på å stabilisere gassimportører som har havnet i vanskeligheter, trer i kraft fra 1. oktober og avsluttes 1. april 2024. Forbundsfinansminister Christian Lindner i FDP har i mellomtiden bedt EU-kommisjonen om å kunne frita moms fra gassavgift.
For å sikre Tysklands energiforsyning om vinteren har økonomi- og samferdselsdepartementene også lagt fram en forordning som kan prioritere transport av gods som er viktig for energiforsyningen på jernbane. På grunn av det lave og ytterligere fall i vannstanden, for eksempel på Rhinen, er det en risiko for at vannleveranser til kraftverk og virksomheter kanselleres. Derfor bør en forskrift sikre prioritert jernbanetransport.
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»