Home » BYD starter i Tyskland og Sverige – Elektromobilitet (elektrisk mobilitet), bedrifts-, nærings- og sektornyheter (mer) | Nyheter | taxi i dag – det uavhengige og nasjonale taximagasinet

BYD starter i Tyskland og Sverige – Elektromobilitet (elektrisk mobilitet), bedrifts-, nærings- og sektornyheter (mer) | Nyheter | taxi i dag – det uavhengige og nasjonale taximagasinet

by Siv Jensen

BYD ønsker å åpne sitt første utstillingslokale i Stockholm allerede i oktober 2022, med flere som kommer til Tyskland. BYD er allerede til stede i Norge og de ønsker å starte i Nederland sammen med bilforhandlergruppen Louwman. Det er foreløpig ikke klart hvilke modeller som skal komme til Europa. BYD kunngjør et «utvalg av de nyeste modellene i BYD personbilserien». Den firehjulsdrevne «Tang» mellomstore elektriske SUV-en skal nok være den som har en effekt på opptil 200 kW og med sitt 86,4 kWh batteri skal den tilby en rekkevidde på opptil 400 km ifølge WLTP. De første kjøretøyene bør derfor også leveres i 2022, noe som vil være aktuelt i Tyskland hovedsakelig på grunn av premiene.

Ifølge hans egne uttalelser solgte Hedin Mobility Group over 125 000 biler over hele verden i 2021. Konsernet driver totalt 235 forhandlere og sysselsetter over 6300 personer i åtte land. Med sine 40 merkevarer genererte Hedin en omsetning på 2,6 milliarder euro. Mens svenskene er mye mer representert i skandinaviske land, er tilstedeværelsen i Tyskland fortsatt veldig ung: Datterselskapet KW Autohaus GmbH driver et utstillingslokale i Bremerhaven og selger brukte forbrenningsmotorer av merkene Dodge og Ram på nettet. Ifølge Hedin skal BYD selges «gjennom en rekke utvalgte toppforhandlere i Tyskland».

BYD har også en ny 800-volts plattform i kogger og nylig introduserte modeller som ser ut til å være betydelig mer verdifulle og moderne enn originalproduktene: med Dolphin har du en e-kompakt med karakter i utvalget, mens Han sedan og den nye Seal (sistnevnte med 800-volts arkitektur) tydelig rettet mot Tesla. Og ettersom europeiske og amerikanske ennå ikke har lansert fulle programmer og andre kinesiske produsenter har annonsert sin inntreden på markedet, er den nåværende tiden sannsynligvis den beste for BYD.

Siden 2017 har Regensburg taxioperatør Manfred Hetznegger brukt en kompakt varebil fra merket BYD som sin første elektriske taxi (taxi rapportert i dag). Den har imidlertid ikke blitt brukt der på en stund.

Related Videos

Leave a Comment