Ifølge Federal Network Agency skal den planlagte gassprisbremsen brukes i en periode på nesten to år.
«Vi vil være i en slags spent situasjon i det minste til sommeren 2024,» sa Netzagentur-formann Klaus Müller i en podcast av Baden-Württembergs finansminister Danyal Bayaz (Verdi).
Mye gass må kjøpes fra andre kilder
Gasspristaket vil «sikkert» være nødvendig innen den tid. Mengdene russisk gass som bør erstattes er «enorme». Først bør de seks flytende gassterminalene og innlandsforbindelsen bygges slik at mye gass kan strømme fra Belgia, Frankrike og Norge til Tyskland. — Det tar bare tid.
Müller: Spareincentivene er viktige
Müller mener det er riktig å avlaste innbyggerne den kraftige økningen i gasskostnadene, men insisterer også på insentiver for å spare. «Hvis signalet var at gass ville være så billig som det en gang var, er jeg sikker på at vi ikke ville se noen besparelser eller utilstrekkelige besparelser. Så vi ville se gassforbruket øke. Og da» ville være raskere enn vi alle ønsker er i en mangelsituasjon».
Det fungerer ikke uten å lagre
Til tross for den føderale regjeringens innsats for å levere og lagre gass, kan ikke besparelsene unngås. Det er riktig at grunnkravet må diskonteres med Gapreisdeckel, men det må ikke være så overdådig at «det ikke er mer impuls til å spare».
Bensinbremsemodellen forventes å komme snart
Sjefen for nettetaten anbefalte regjeringen raskt å legge frem en modell for brems på gassprisen. «Politikere må ha mot til å implementere en modell som er enkel og rask å administrere, i hvert fall denne vinteren 2022/2023».
Müller: Det blir generaliseringer
Müller frykter det vil bli mye diskusjon om hvor man skal trekke grensen for lokket. «Det må være et visst engangsbeløp som vil være litt urettferdig.» For de kommunale tjenestene vet ikke hvor mange som bor i en husholdning. Dette er grunnen til at en per capita-beregning ikke lenger er nødvendig. Det må finnes en løsning «der kanskje ikke alle spørsmål om individuell rettferdighet er regulert, ellers blir det så komplekst at ingen klarer å gjennomføre det». Modellen kan fortsatt foredles til neste vinter.
Implementering av gassprisbremsen fortsatt åpen
Trafikklyskoalisjonen hadde annonsert et nytt «forsvarsskjold» på opptil 200 milliarder euro for å støtte forbrukere og bedrifter på grunn av økende energipriser. Den kontroversielle gassavgiften er uaktuelt: det bør bremses på gassprisen for det. I hvert fall for deler av forbruket bør prisene begrenses slik at enkeltpersoner og bedrifter ikke blir overveldet. Hva det eksakt betyr er ennå ikke klart. En kommisjon skal levere forslag innen midten av oktober.
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»