I 2015 rapporterte vi om et nybilselskap grunnlagt av Volvos tidligere kinesiske manager, Freeman Shen. I en første runde med investeringer brakte han en milliard dollar til oppstarten WM Motor. Noe som den gang representerte en rekordsum for tidlige investeringer i Kina.
Selskapet så ut som et stjerneskudd ved siden av produsenter som Nio og Xpeng.
I løpet av kort tid ble det bygget en fabrikk i Wenzhou, Zhejiang-provinsen, og den første bilen ble lansert i september 2018. WM Motor EX5, en mellomklasse elektrisk SUV. EX5 Z ble lansert kort tid etter og skal ha solgt rundt 30 000 enheter. Det har også startet byggingen av et annet produksjonsanlegg og har sikret finansiering fra teknologigiganten Baidu og den kinesiske staten.
Men selskapet har hatt store problemer med å gå med overskudd og har blant annet uten hell forsøkt å notere seg på børsene i Shanghai og Hong Kong. I følge Automotive News viste et aksjeprospekt fra 2022 at selskapet hadde årlige tap på rundt 8,2 milliarder yuan, omtrent 12,5 milliarder kroner, i løpet av de tre foregående årene.
Nå begjærer WM Motor seg konkurs.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»