Det var klokken 12 torsdag at en russisk signalspaningsplan ble interessert i den pågående marineøvelsen Baltops som Sverige deltar i, skriver Dagens Nyheter.
Ifølge avisen var det et russisk type II-20 signal-rekognoseringsfly for den aktuelle øvelsen. Han ble som vanlig eskortert av to Su-27 modelljagerfly.
Blant dem er amfibieskipet USS Kearsage, som nylig var i Stockholm og som utgjør en viktig del av øvelsen som skal pågå til 16. juni.
Han rapporterte ikke om tilnærmingen
De tre russiske flyene styrtet sannsynligvis lavt over USS Kearsarge – «sannsynligvis» for å fotografere det amerikanske skipet, skriver DN, og viser til en innsiktsfull kilde.
De tre flyene skal ha styrtet i den nordlige delen av Visby terminalområde. Alle flygninger som gjør det skal melde sin ankomst – blant annet for å unngå ulykker med andre fly – og dette er en regel som gjelder både for kommersielle og militære flygninger.
Ingen av de russiske flyene meldte inn på terminalområdet, noe som er et brudd på luftfartsloven, skriver DN.
Forsvaret: Dette er ikke et brudd
DN meldte først at det var et brudd på svensk sivilt luftrom, men beskriver nå hendelsen som russiske fly på vei inn i luftrommet.
Ifølge det svenske militæret var dette ikke et brudd. Flyet var med andre ord ikke på svensk territorium.
– Vi kan bekrefte at russefly flyttet nær Gotland torsdag. Det har ikke vært noen krenkelse av svensk luftrom. Det svenske luftforsvaret hadde et eget fly i flukt som fulgte bevegelsene til det russiske flyet, sier Erik Karlsson, presseansvarlig for militæret.
Det betyr ikke noe om hvilken type russeplan det er snakk om eller hvor nøyaktig de var.
– Foreløpig har aktiviteten økt, blant annet på grunn av Baltops, men hendelser som dette er ikke uvanlige, sier Erik Karlsson.
«Det skjer over hele verden»
Sivilt luftrom, det såkalte terminalområdet, er luftrommet som skal beskytte Visby lufthavn og regulere hvordan du går inn og ut av flyplassen, ifølge Klas Ögren, en ventende tjenestemann ved Luftfartsverket svensk sivil.
Alle flygninger i området skal meldes, men om det russiske flyet brøt loven kan ikke Klas Ögren svare på i dag.
– Hvis det er på svensk territorium, kan jeg absolutt si at det er et brudd på luftfartsloven. Men når det gjelder internasjonalt farvann, er dette området som spenner over internasjonalt farvann noe våre advokater må vurdere.
Ifølge Klas Ögren utgjør ikke denne typen flyging noen alvorlig sikkerhetsrisiko.
– Sånt skjer over hele verden. De flyr på en slik måte at de ikke flyr på sivil trafikk, de ser det. Så det er ingen flysikkerhetsrisiko som er betydelig, sier han.
Svenske soldater øver med NATO på Gotland
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»