I Norge nådde elbilene ny rekord i mars med en markedsandel på 86,1 % av nyregistreringene. Aldri før har det vært registrert så mange elbiler. Tesla dominerte modellene i mars. Det var også 947 nye plug-in hybrider.
Etter en svakere start på året ble mars nok en sterk måned. Sammenlignet med mars 2021 – da ble det registrert 8 624 nye elbiler – tilsvarer forrige måneds 13 983 elbiler en økning på 62,1 %. Sammenlignet med 6 160 nyregistreringer i februar 2022, betyr mars en økning på 127 %.
På tvers av alle kjøretyper ble 16 238 kjøretøy nyregistrert i Norge i mars, noe som betyr at det norske bilmarkedet vokste med 6,0 % for første gang i år. På grunn av svakere januar og februar ble det imidlertid registrert 10,9 % færre kjøretøy i første kvartal sammenlignet med første kvartal 2021.
En sammenligning mellom de totalt 16.238 kjøretøyene og de 13.983 elbilene viser hva som er elbilenes andel i denne markedsutviklingen. Konkret er det 86,1 %, hvor de aller fleste elbiler er batteri-elbiler – OFV rapporterer ikke brenselcellebiler separat.
Legger man til 947 plug-in hybrider (5,8 % markedsandel), hadde 91,9 % av alle nyregistreringer i Norge i mars plugg. Trenden fortsatte imidlertid for PHEV-er: både i mars og i første kvartal som helhet var registreringene 78 % under verdiene fra året før. De resterende hybridene uten ekstern lademulighet hadde en markedsandel på 2,7 %, bensinmotorer 2,8 % og diesel 2,6 %.
– VISE –
Det norske bilmarkedet er dermed tilbake på nivået man så i fjerde kvartal 2021. Om de svakere månedene januar/februar er et unntak eller om «gjenopprettingen» i mars manifesterer seg i månedene som kommer. Ser man på modellene, er det tydelig at mars så den typiske Tesla-registreringsboomen den siste måneden av et kvartal.
Model Y registrerte 3.305 nyregistreringer og Model 3 1.696 registreringer – ved utgangen av januar var de to modellene ikke en gang med på topp 20 av statistikken. Men med det sterke resultatet i mars kom de to modellene på 1. plass (modell Y med 3.328 nyregistreringer) og 2. plass (modell 3 med 1.736 kjøretøy) i første kvartal.
VW ID.3 følger på tredjeplass i mars og i kvartalet I mars registrerte den Zwickau-bygde E-SUVen 1111 nyregistreringer i kvartalet. 1712 ID.4. Fjerdeplassen går til MEB-søstermodellen Audi Q4 e-tron (inkl. Sportback) med 667 kjøretøy i mars og 1.698 enheter for inneværende år. Hyundai Ioniq 5 (591 biler), BMW iX (562 biler), Polestar 2 (549 enheter), Volvo XC40 (386 enheter, men inkludert PHEV og ICE) følger i mars, etterfulgt av Audi e-tron quattro (359) kjøretøy) og Ford Mustang Mach-E (322 enheter).
I løpet av kvartalet var topp 11 rene BEV-modeller, med Toyota RAV4 som hybrid først på 12. plass, som klarte å beholde topplasseringene i fjor. Med nevnte XC40 følger følgende modell, som ikke bare er tilgjengelig som BEV. De neste tre plassene gikk til rene elbiler med Kia EV6, Mercedes EQC og Hongqi E-HS9.
ofv.nr, ofv.nr (modeller, begge på norsk)
«Reiseelsker. Twitter-forsker. Forfatter. Ekstrem kaffeguru. Ond popkulturfanatiker.»