I Norge ble det registrert 6.160 elbiler i februar, noe som tilsvarer 75,6 % av alle bilregistreringer for måneden. Den mest suksessrike modellen i februar var Hyundai Ioniq 5 i Norge med 454 nyregistreringer.
Sammenlignet med februar 2021 – året det ble registrert 5.074 elbiler – tilsvarer februar 2022 en økning på 21,4 prosent. Sammenlignet med januar 2022 ble det imidlertid registrert 500 færre elbiler, noe som tilsvarer en nedgang på 8 %.
Februar var som i januar betydelig svakere enn året før når det gjelder registreringer på alle typer enheter. For OFV er det kun 8 147 nyregistreringer, 2 540 eller 23,8 % færre enn i februar 2021. De 6 160 elbilene har en markedsandel på 75,6 %.
Det var også 852 nye plug-in hybrider, som alene står for en markedsandel på 10,5 %. Legger man sammen BEV og PHEV hadde 86,1 % av alle nyregistreringer i Norge i februar ladeforbindelse. Men: Sammenlignet med februar 2021 falt PHEV-registreringene med 74,8 %, som er betydelig mer enn det generelle markedet. Nordmenn har en tendens til å bruke hybrider mindre (HEV-registreringene falt også med 57,5 prosent.
Per februar hadde rene bensin- og dieselmotorer hver en markedsandel på 4,7 % med henholdsvis 385 og 370 nyregistreringer. Markedsandelen på 4,7 % i hvert tilfelle er lavere enn i februar 2021 (henholdsvis 5,9 og 6,8 %), men noe høyere enn ved utgangen av året, da markedsandelen i noen tilfeller hadde falt med 3 %.
Som nevnt var Hyundai Ioniq 5 modellen i spissen, med 454 nyregistreringer ifølge OFV-statistikk eller 455 ifølge data fra «EU-EVs»-portalen. Den dyre BMW iX følger på andreplass med de samme 425 nyregistreringene.
3. plassen er nærme eller avhenger av synspunkt. Som kjent teller OFV-statistikken Audi Q4 e-tron og Sportback-derivatet som én enkelt modell med 388 nyregistreringer. Det ville bare vært ett kjøretøy mer enn Polestar 2, som har 387 registreringer i statistikken. For «EU EVs» er e-tron Q4 oppført separat, noe som tilsvarer 298 enheter for e-SUV og 90 enheter for e-SUV coupe. Med 386 nye registreringer faller Polestar 2 like bak Q4-totalen. På en eller annen måte: også takket være den sterke januar, der Q4 e-tron var den mest solgte modellen, er Audi i år i toppen av merkene med 1.718 enheter, etterfulgt av Hyundai (1.333 kjøretøy).
Det er ubestridt at ting bare ligger litt lenger bak: følger Skoda Enyaq med 357 nyregistreringer, foran Ford Mustang Mach-E med 353 enheter og Audi e-tron quattro med 341 kjøretøy – sistnevnte modell har kun 304″ Elektriske kjøretøy EU». Nye registreringer, da Sportback også vises separat her. Så kommer den første ikke-BEV i statistikken med 325 nye registreringer med Toyota RAV4. Interessant detalj: Med 204 nye registreringer har EHS9 fra FAW Hongqi-merket nesten nådd nivået til Mercedes EQC (210 biler) eller VW ID.4 (212 enheter).
Registreringsdata fra Norge er imidlertid stort sett først meningsfulle etter slutten av et kvartal, da Tesla vanligvis bare leverer den siste måneden av et kvartal. I februar var det kun registrert elleve Model 3-er og syv Model Y-er i Norge.
ofv.n, ofv.n, eu-evs.com (begge modeller)
«Ond alkoholelsker. Twitter-narkoman. Fremtidig tenåringsidol. Leser. Matelsker. Introvert. Kaffeevangelist. Typisk baconentusiast.»