Kulden biter i kinnene. Det knirker fra det iskalde håndtaket. Du må rulle litt ekstra for å åpne døren. Men snart vil den elektriske varmen i setene og rattet avrime deg. Det eneste du nøler med er å ta på deg det kalde, forferdelige sikkerhetsbeltet.
Men frykt ikke! Den tyske underleverandørgiganten ZF Friedrichshafen har en løsning på problemet: elektrisk oppvarmede sikkerhetsbelter.
Det er faktisk en solid logikk bak ideen. Elektrisk bil bruker en stor del av den tilgjengelige batterikapasiteten til å varme opp kabinluften i kaldt vær. Hvis det derimot er mulig å varme opp passasjerene uten å måtte varme opp resten av kupeen, ville mye vært vunnet. ZF sier at teknologien kan øke rekkevidden med opptil 15 prosent.
Tanken er at oppvarmede bilbelter, som tåler 36-40 grader celsius, skal brukes sammen med sete- og rattvarme for å holde passasjerene i godt humør. Varmetråder er vevd inn i båndet og bidrar til minimal økning i tykkelsen. ZF lover at beltet vil fungere akkurat som vanlig.
Nå gjenstår det å se om noen bilprodusenter tar opp ideen og om vi kan krysse av for det som et alternativ neste gang vi bestiller en bil.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»