Vi besøker Lucid Motors i Beverly Hills

De første amerikanske bilene Lucid Motors har kommet til Europa. Men bilene som inngår i Dream Edition kommer nok ikke til Sverige. I stedet får vi Touring- og Grand Touring-versjoner.

Vi var så nysgjerrige og ville ikke vente lenger, så vi gikk inn Skinnende motorer showroom på Wilshire Boulevard i Beverly Hills.

Ulike versjoner av Touring og Grand Touring står på rekke og rad i utstillingsrommet og på gaten utenfor står en Touring for en prøvetur. Men prøveturer rundt blokken har lenge vært booket og er kun beregnet på de som planlegger å kjøpe bil.

– Interessen er veldig stor og vi har til og med avvist noen av dem fordi våre ansatte er fraværende på grunn av sykdom. Vi har også begynt å levere biler til kunder i USA, sier Shelby Geiger, som guider oss gjennom bilene.

Lavt under taket

Jeg prøver å kjøre en Grand Touring og slår umiddelbart hodet i taket. Trinnet er lavt med relativt lave døråpninger.

Interiøret ligner det vi har sett Tesla og Ni med store digitale skjermer og noen få knapper og kontroller. Skjermen har store symboler for kjøreprogrammene og skjermen i midtkonsollen er plassert langt nede og ikke høyt oppe som for eksempel i en Tesla.

Shelby Geiger demonstrerer den største bagasjerommet på markedet, som vil romme hele 280 liter, og bagasjerommet som åpner uvanlig bredt, men også lavt. På ulike fora snakker Lucid-eiere om hvordan de bruker fronten mer enn bakstammen.

Lucid har så langt kjøpt batterier fra LG Chem men tilgjengeligheten har vært begrenset og dette kan være en av grunnene til at Lucid Air er noe forsinket. Allerede i fjor var det snakk om en lansering i Europa like ved.

Nå har Lucid signert en ny avtale med panasonic som skal levere batterier til både Air og den kommende Gravity SUVen.

I dag har Lucid Air et 112 kWh batteri og en egenutviklet elektrisk motor, samt egen energistyringsprogramvare, bilen dekker 80 til 88 mil, avhengig av versjon. Bilen har en systemspenning på 900 volt og kan derfor lades med opptil 300 kilowatt.
Derfor leder Lucid Air både rekkevidden og ladeløpene.

Få biler bygget

Det er lite folk i lokalet, og Shelby Geiger beklager nok en gang at det ikke kunne arrangeres prøvekjøring.

I stedet viser den de forskjellige Touring- og Grand Touring-versjonene i rommet og de forskjellige fargealternativene som er tilgjengelige for amerikanske kunder. Vi får se hvilke versjoner som til slutt kommer til Sverige, men jeg forelsker meg i den røde med det hvite taket, den ser virkelig luksuriøs ut.

Det er også en cocky hvit med svart tak som virkelig ser ut til å matche ytelsen fra 0 til 100 km/t på under tre sekunder, avhengig av versjon og effekt.

Lucid har bilfabrikken sin et par lass østover, i Arizonamen jeg planla det bygge en ny bilfabrikk i Saudi-Arabia. I Arizona ble det kun bygget rundt 6000 biler i 2022, så det kan ta litt tid før Lucid-biler kommer seg til Europa for alvor.