administrerende direktør i Uber Dara Khosrowshahi delte sine tanker om Elon Musks ambisiøse prosjekt robotaxi planer, og uttrykker både nysgjerrighet og skepsis. Mens du anerkjenner potensialet til teknologi for autonom kjøringKhosrowshahi uttrykte bekymring for det praktiske ved å implementere en storstilt robotaxi-tjeneste.
Musk har allerede fremmet ideen om at Tesla-eiere kan generere betydelige inntekter ved å leie ut kjøretøyene sine som autonome drosjer når de ikke er i bruk. Khosrowshahi mener imidlertid at den gjennomsnittlige Tesla-eieren kan være nølende med å slippe fremmede inn i deres personlige kjøretøy.
Under en nylig episode av «The Logan Bartlett Show» uttrykte Khosrowshahi usikkerhet om hvorvidt den gjennomsnittlige Tesla-eieren ville føle seg komfortabel med at en helt fremmed kjører bilen deres.
Uber-sjefen stilte også spørsmål ved Teslas evne til å møte kravene til en storstilt robotaxi-tjeneste, spesielt i rushtiden. Uber, som et ledende selskap turdelingsplattformhar lang erfaring med å håndtere tilbud og etterspørsel av sjåfører.
«Sannsynligvis vil de gangene du vil ha Teslaen din være de samme gangene når antall passasjerer vil være på det høyeste,» sa Khosrowshahi i intervjuet.
Til tross for å ha uttrykt forbehold om gjennomførbarheten av Teslas robotaxi-konsept, har Khosrowshahi indikert en vilje til å samarbeide med elbilprodusenten. Ved å sammenligne med hurtigmatindustrien, foreslo Khosrowshahi at begge selskapene kunne dra nytte av en samarbeidstilnærming, som ligner på hvordan hurtigmatkjeder utnytter leveringstjenester for å utvide rekkevidden.
Han la til at Tesla kan utvikle det autonome kjøretøyet sitt og deretter integrere det i Ubers ride-hailing-plattform.
Musk har allerede fremmet ideen om at Tesla-eiere kan generere betydelige inntekter ved å leie ut kjøretøyene sine som autonome drosjer når de ikke er i bruk. Khosrowshahi mener imidlertid at den gjennomsnittlige Tesla-eieren kan være nølende med å slippe fremmede inn i deres personlige kjøretøy.
Under en nylig episode av «The Logan Bartlett Show» uttrykte Khosrowshahi usikkerhet om hvorvidt den gjennomsnittlige Tesla-eieren ville føle seg komfortabel med at en helt fremmed kjører bilen deres.
Uber-sjefen stilte også spørsmål ved Teslas evne til å møte kravene til en storstilt robotaxi-tjeneste, spesielt i rushtiden. Uber, som et ledende selskap turdelingsplattformhar lang erfaring med å håndtere tilbud og etterspørsel av sjåfører.
«Sannsynligvis vil de gangene du vil ha Teslaen din være de samme gangene når antall passasjerer vil være på det høyeste,» sa Khosrowshahi i intervjuet.
Til tross for å ha uttrykt forbehold om gjennomførbarheten av Teslas robotaxi-konsept, har Khosrowshahi indikert en vilje til å samarbeide med elbilprodusenten. Ved å sammenligne med hurtigmatindustrien, foreslo Khosrowshahi at begge selskapene kunne dra nytte av en samarbeidstilnærming, som ligner på hvordan hurtigmatkjeder utnytter leveringstjenester for å utvide rekkevidden.
Han la til at Tesla kan utvikle det autonome kjøretøyet sitt og deretter integrere det i Ubers ride-hailing-plattform.
«Ond alkoholelsker. Twitter-narkoman. Fremtidig tenåringsidol. Leser. Matelsker. Introvert. Kaffeevangelist. Typisk baconentusiast.»