Høsten 2014 annonserte Toyota at de vurderer en ny SUV-modell som en lillebror til de etablerte RAV4. Den japanske bilprodusenten viste senere frem en blå konseptbil ved navn C-HR konsept. Et og et halvt år senere den ferdigutviklede bilen ble presentert. Dagens C-HR begynte i Sverige i januar 2017 og modellen har derfor snart seks år på våre veier. I en bils levetid er seks år lang tid, så mye at pensjonering snart blir et problem. Toyota tenker allerede i disse baner og presenterer i dag andre generasjon i konseptform: C-HR Prologue.
C-HR Prologue er utviklet av Toyotas ED2 design- og utviklingssenter i Sør-Frankrike, det samme teamet som utviklet den første generasjonen. Dette er godt synlig da formen på konseptbilen minner sterkt om dagens C-HR men som har blitt beriket med merkets siste innovasjoner, inkludert frontdesignet kalt «hammerhead» som antas å være inspirert av hammerhaien (hammerhead). hai på engelsk).
Plug-in hybrid
Toyota insisterer på at overheng foran og bak er korte på konseptbilen, noe som skal gi bedre innvendig plass enn i dag (dagens generasjon har også korte overheng).
Når ny C-HR kan tenkes å presenteres gjenstår å se, men vi tror ikke det tar lang tid med tanke på at det har gått et drøyt halvår mellom kl. Aygo X Prologue og fullføre bilen aygo x.
Når vi snakker om Aygo X… den har beholdt mye av det vi så på konseptbilen, så vi tror C-HR Prologue vil overføre mye av designet til den nye C-HR.
Dagens C-HR tilbys som gratis og vanlig hybrid, som bensinbil uten elektrifisering og som elbil. Bensinkonverteringer selges ikke i Sverige f.eks elbilen er beregnet på det kinesiske markedet.
Neste generasjon vil være tilgjengelig i to hybridversjoner, dels som gratis hybrid og dels som betalt hybrid.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»