Tesla-sjef Elon Musk vil avduke selskapets etterlengtede robotaxi-prototype, Cybercab, torsdag i Warner Bros Studios i Burbank, California.
Selvkjørende biler har lenge fascinert Musk, og han har kommet med en rekke dristige spådommer om dem, inkludert at de vil redde liv eller tjene penger til eierne ved å bli leid ut for turer eller til og med overnatting.
Men når han går på scenen på arrangementet – som selskapet har publisert We, Robot – vil han være under press for å dempe den vedvarende tvilen om elbilprodusentens evne til å realisere sine ambisjoner.
Prosjektet har blitt forsinket, etter å ha vært det opprinnelig forventet kommer ut i august før den blir skjøvet til oktober.
Mr. Musk forklarte den siste forsinkelsen ved å si at det var på grunn av noen endringer i siste øyeblikk fra hans side.
«Vi ba om det jeg tror er en stor endring i frontend-designet, og den ekstra tiden vil tillate oss å vise frem noen andre ting,» Musk skrev han i et juli-innlegg på hans sosiale medieplattform
Men analytikere sier at det er på tide at selskapet viser reell fremgang med prosjektet.
«Det er definitivt mye oppbygging etter å ha diskutert Robotaxi-konseptet så lenge uten konkrete detaljer,» sa Jessica Caldwell fra edmunds.com.
«Forventningen er at denne hendelsen skal avklare konseptet,» la Caldwell til, og sa at det ville være en «skuffelse» hvis Tesla ikke klarte å avsløre et utviklet konsept og driftsdetaljer på torsdag.
Så langt er relativt lite kjent om Cybercab.
Ifølge rapportene skal den ha to seter og sommerfuglvinger. Det antas at den vil bruke en kombinasjon av kameraer og datakraft for å navigere på veier, i motsetning til de laserbaserte sensorene, kjent som Lidar, foretrukket av rivaler
Moss ja nevnt at, når den er fullført, vil noen av robotaksene i Tesla-nettverket eies og drives av selskapet, men Tesla-eiere vil ha muligheten til å leie kjøretøyene sine på Tesla-nettverket når de ikke kjører dem.
I et notat onsdag morgen sa Wedbush-analytikere at de forventer demonstrasjoner på stedet av prototypen, som de sa at de vil delta i.
Men bransjeobservatører vil også se etter prognoser «på Cybercab-skalering, totalkostnad per mil» og en Tesla-app for samkjøring, sa Wedbush.
«Med svært få bransjehendelser som er så bredt forventet som denne, tror vi Musk vil ta opp smertepunkter på kort sikt,» skrev Wedbush-analytikere.
«We, Robot»-arrangementet kommer som noen toppledere nylig har gjort, inkludert sjefen for Teslas nye kjøretøyprogram Igjen selskapet.
Noen har også sagt at selskapet ville ha det bedre med å fokusere på et billigere elektrisk kjøretøy (EV), for å styrke sin posisjon mot økende konkurranse fra andre elbilprodusenter.
Tesla har imidlertid lenge forsøkt å lansere en helt autonom konkurrent til Googles morselskap Waymo, hvis førerløse kjøretøy nå er et hyppig og mye omtalt syn i gatene i San Francisco.
Selskapet Også tilbyr turer i Phoenix og Los Angeles og har nettopp utvidet begrenset tjeneste til Austin, Texas.
Forrige uke, Waymo annonsert ville legge til Hyundai Ioniq 5 til robotaxi-flåten etter at kjøretøyene gjennomgår veitester med selskapets teknologi.
Til tross for Musks åpenbare entusiasme for teknologien – og den høye innsatsen for Tesla – ser det ut til at han velger en lavmælt tilnærming til mediedekning sammenlignet med noen av hans tidligere sprudlende produktlanseringer.
Til tross for mange forespørsler, klarte ikke BBC å sikre en invitasjon til å presentere.
Vi var ikke alene. En Bloomberg TV-vert postet offentlig på X at han til og med ville dekke begivenheten personlig merking Musk direkte, også uten hell.
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»