Tesla Model Y kan være billigere med BYD-batterier

Tyske medier hevder at en ny versjon av Tesla Model Y er på vei og at modellen allerede har fått homologering i EU. Den nye versjonen vil da motta et batteri fra kineserne BY PÅ, med en kapasitet på 55 kWh. Batteriet er av den såkalte LFP (lithium iron phosphate) typen og sies å være tryggere enn de fleste batterier på markedet med tanke på brann. I tillegg skal batteriet være av såkalt strukturell type, som betyr at det bidrar til torsjonsstivheten til bilen.

Siden starten av den europeiske produksjonslinjen har Tesla planlagt flere batterier for Model Y. Opprinnelig ble det siste egenutviklede batteriet designet med 4680 celler, men ettersom mangelen på komponenter forsinket dem, ble den første tyskproduserte Model Y i stedet mottok den batterier av samme type Tesla lenge har brukt, med 2170 celler. I fjor annonserte de at de ville bruke et 60kWh batteri fra CATL i stedet, men har nå byttet leverandør til BYD. Kanskje fordi batteriytelsen er bedre, selv om kapasiteten er litt lavere, men kanskje også fordi prisen og tilgjengeligheten er bedre. I en situasjon der inflasjonen i Europa er høy, kan en billigere startversjon av Model Y være et kjærkomment tillegg.

Den estimerte rekkevidden til den nye versjonen av Tesla Model Y sies å være 44 mil, og produksjonen ved Teslas Grünheide-anlegg utenfor Berlin forventes å starte i slutten av måneden. Når produksjonen økes, er tanken at fabrikken skal produsere totalt 5000 biler per uke.

Batterileverandøren BYD kommer også til Sverige med sine bilmodeller. Som vi har kunnet fortelle i det siste, er det signert avtale med Hedin Bil om salg av BYD Tang-modellen, allerede solgt i Norge. De første leveransene bør skje allerede i høst.