Rettferdig spesial: eCarExpo tilbød mange nyheter

Elbiler er hele tiden på agendaen og den svenske eCarExpo-messen har derfor funnet sted to ganger i året i en tid nå. En gang på begynnelsen av året i Stockholm og så på slutten av året i Gøteborg. Det kan virke overflødig, men faktum er at nyheter i elbilsegmentet dukker opp så ofte at det fungerer perfekt med to utstillinger i året.

Og det var mye nytt på det siste arrangementet på den svenske varemessen i Gøteborg, som fant sted 2. til 4. desember 2022. Blant annet var det selskaper som driver med solenergi på stedet, noe som kan virke perifert når det kommer til bilelektrisitet, men går heller hånd i hånd.

– Har du solenergi, vil du ha elbil og omvendt, sier Anna Werner, administrerende direktør i bransjeorganisasjonen Swedish Solar Energy, i en pressemelding.

Selve messen slo også besøksrekorder, eller besøksrekorder, da totalt 12.170 mennesker kom dit. Det er omtrent en tredjedel høyere enn i fjor, da det også ble slått deltakerrekorder. Kort sagt, eCarExpo vokser, spesielt på vestkysten.

– Gøteborg er i ferd med å bli et internasjonalt senter for elbiler. Messen her er ikke lenger bare en lokal affære men en møteplass for globale aktører, sier messedirektør Gunnar Dackevall.

Og rundt på standene ble det definitivt lagt merke til at det er en møteplass, folk intervjuer og snakker med hverandre på praktisk talt hver lenestol eller bord. Ulike selskaper har drevet med litt forskjellige ting, som å konvertere eldre biler til elektriske, organisere personlig tilbehør, og selvfølgelig ladebokser og løsninger for det. Dessuten skjedde det noe på den store scenen stort sett hele tiden. I tillegg arrangerte bedriftene tilstede ved standene egne arrangementer som presentasjon av nye biler eller andre typer presentasjoner.

Biler som ble lagt merke til på en eller annen måte var bl.a Volkswagens konseptbil ID. Romlig syn, Lotus Electra, polsk 3, BMW i7 Og Hyundai Ioniq 6. Men den virkelige nyheten var de kinesiske merkene, hvor besøkende flokket seg som maur rundt søtsakene.

BY PÅ var på stedet og viste de tre modellene Han, Tang Og Akt 3. Hongqi hadde reist helt til Gøteborg med bare én bil: E-HS9. I Nider man så vidt kunne se bilene de hadde med seg, ET7, EL7, ET5 og så EP9-monsteret med hele 1.360 hestekrefter. Til slutt var det et bittelite stativ med to små kjøretøy, mikrobilen D2S og mopeden Aima.

Det har blitt klart at kinesiske merker er av interesse for svenske kunder, og det vil ikke bli mindre av det produktet i fremtiden.