Farvel til tankrabatter: Sjåførene må betale mye mer for bensin og diesel igjen. Det ønsker CDU å endre på. ADAC kritiserer også, men fremfor alt, de multinasjonale oljeselskapene.
Berlin – bensinstasjon frustrasjon for millioner av bilister: etter utløp av sylinderrabatten økte prisene betydelig i begynnelsen av måneden. I følge ADAC-data koster en liter bensin om morgenen omtrent 25 cent mer enn dagen før. For diesel var tillegget rundt ti øre. For tyske bilister markerer dette slutten på en tremåneders periode med pusterom i drivstoffprisene.
CDU angriper tankbil rabatt trafikklys: «Ingen løsning for de som er avhengige av bilen hver dag»
Fra unionsfraksjonens ståsted i Forbundsdagen er dette en stor plage. Nå kan du se «den dramatiske prisen stiger til topps» da CDU– Trafikkekspert Thomas Bareiß. Det er trafikklyskoalisjonen som står for dette. Derfor: I motsetning til 9 euro billetten det er på rabatt på tanken en utelukket etterfølgerregel. «Det er en skandale at den føderale regjeringen ikke har en løsning for folk som er avhengige av biler hver dag,» sa Bareiß. Mercury of Monaco fra IPPEN.MEDIA. Hans forespørsel: tankrabatten må utvides.
– Prisene på bensin og diesel er dramatisk høye. Innbyggerne trenger ytterligere lettelse, «sa Bareiß i et intervju med redaksjonen vår. Andre land har vist at dette er mulig, selv med drivstoffpriser. eller mindre stille og skjult. «Det var en» stor lettelse «for sjåførene.
Trafikkekspert FDP presiserer: Det vil ikke gis ytterligere rabatter på tanker
Hun ser det også FDP Så det er synd at det ble snakket litt nedsettende om rabatten på tanker, sier stortingsgruppens transportpolitiske talsmann, Bernd Reuther. For det fungerte. Mange ville hatt godt av det. Likevel: «Det vil ikke være andre rabatter på tanker i denne formen,» sa Reuther München Merkur av IPPEN.MEDIA.
Det var fra første stund klart at dette var et midlertidig tiltak, som skulle utløpe igjen etter tre måneder. Det er ikke dermed sagt at det ikke kommer mer hjelp. «Den føderale regjeringen vil fortsette å lindre energispørsmålet,» sa Reuther til vårt nyhetsrom. Dette bør sjåførene også ha nytte av. FDP-politikeren kunne ha tenkt seg at pendlerfradraget skulle få full effekt fra første kilometer, og ikke fra 21. kilometer, slik tilfellet var før.
Informasjon om IPPEN.MEDIA
At IPPEN.MEDIA-Netzwerk er en av de største nettutgiverne i Tyskland. På lokasjonene i Berlin, Hamburg / Bremen, München, Frankfurt, Köln, Stuttgart og Wien, søker journalistene i vår sentrale redaksjon etter og publiserer mer enn 50 nyhetstilbud. Disse inkluderer merker som Merkur.de, FR.de og BuzzFeed Germany. Våre nyheter, intervjuer, analyser og kommentarer når mer enn 5 millioner mennesker i Tyskland hver dag.
Slutt på tankrabatt: ADAC anser høye priser på bensinstasjoner som ubegrunnet
Men dette er (fortsatt) en drøm for fremtiden. Realiteten er de høye prisene på bensinstasjoner. Og det er annen kritikk mot det, selv etter at tankrabatten gikk ut torsdag kveld. ADAC sier: De høye prishoppene kan ikke forklares med dette. – Med tanke på de fulle tankene på bensinstasjoner, som inntil i går var fylt med lavere avgiftssatser, kan dette på ingen måte forsvares for forbrukerne, sier en talsperson for foreningen for vår redaksjon. Dette betyr: drivstoffet ble kjøpt billig. Og selges til bilister til en høy pris. Til sammenligning: etter at en liter E10 var 1,80 euro onsdag, hoppet prisen til to euro over natten.
Også fra ADAC-synspunkt: drivstoffprisene har allerede steget betydelig de siste to ukene. Og mer enn markedsutviklingen, som forsyningsflaskehalser eller transportvansker, kan forklare. – Etter vårt syn er det ikke grunnlag for prishopp, sa talspersonen. «Oljeselskapenes politikk er fortsatt vilkårlig og ikke gjennomsiktig».
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»