Publisert: 5. januar 2022, 10:59
Mercedes avduker den elektriske konseptbilen Vision EQXX, som vil ha en rekkevidde på over 100 km, samt rekordlav luftmotstand.
Da Mercedes lanserte luksuselbilen EQS i fjor, var de stolte over bilens lave luftmotstand, som måler 0,20 på CD-skalaen. Lavere enn både Tesla Model S Plaid og Lucid Air. Men den nye konseptbilen EQXX får EQS til å forsvinne. Takket være den såpekoppformede kroppen klarte Mercedes å redusere luftmotstanden til 0,17.
Takket være dette og et batteri på i underkant av 100kW, den nøyaktige kapasiteten Mercedes ikke gjør krav på, skal EQXX ha en rekkevidde på over 100 miles. Noen interessante detaljer om batteriet er at det ifølge Mercedes er halvparten av størrelsen og skal være 30 prosent lettere enn batteriet i EQS. Batteriet forventes å veie totalt 495 kg og EQXX har et 900 volt system. En energitetthet på 0,4 kWh per liter gjorde det mulig å få plass til et batteri på 100 kWh i en bil med akselavstand på 280 centimeter, i underkant av ti centimeter lengre enn klasse A. EQS har en akselavstand på 321 centimeter.
EQXX drives av en elektrisk motor som yter 200 hestekrefter, 150 kW og, ifølge Mercedes, forventes å være 95 % energieffektiv, noe som betyr at gjennomsnittlig forbruk bør være mindre enn 1,0 kWh/mil. De deler imidlertid ikke hjulene som drives av den elektriske motoren.
For å gi litt større rekkevidde har bilen solcellepaneler med 117 celler på taket, som driver blant annet klimaanlegg, lys og infotainmentsystemer. Den er lagret i et separat batteri og kan også gi rundt 25 kilometer ekstra rekkevidde.
EQXX måler totalt 463 centimeter i lengden og gjør den mye mindre enn for eksempel C-klassen som måler 475 centimeter. Den har også lav vekt i elbilsammenheng og veier 1.750 kg. En vekttall oppnådd blant annet ved å bruke magnesiumfelger, aluminium og karbonfiber bremseskiver og dører laget av glassfiberforsterket plast, en blanding av CFRP og GFRP.
I likhet med EQS har også EQXX en gigantisk skjerm i cockpiten som strekker seg mellom A-stolpene og måler 47,5 tommer her. Mens skjermen i EQS egentlig består av tre skjermer under én glassplate, ser skjermen i EQXX ut som en enkelt stor skjerm og oppløsningen skal være 8K.
Materialvalget i kabinen inkluderer svampbasert vegansk lær, pulverisert kaktusfiberskinn og bambusbaserte tepper.
For øyeblikket er det uklart når eller om vi vil kunne se Mercedes Vision EQXX i produksjon.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»