Publisert: 28. september 2022, klokken 14.34
BMW M GmbH satte sammen et elektrifisert SUV-flaggskip med 653 hestekrefter. Hvis ikke det er nok, kommer en enda dårligere variant, BMW XM Label Red, neste sommer med hele 748 hestekrefter og hele 1000 Nm dreiemoment.
BMW M GmbH fyller 50 år og feiringen fortsetter. De bygde sin andre modell, den første var den klassiske M1, og i tidsånden er BMW XM åpenbart elektrifisert. Under panseret er en ny 4,4-liters V8 drevet av høyoktandrivstoff, men assistert av elektroner via en elektrisk motor integrert i den åtte-trinns M Steptronic-girkassen. Twin-turbo V8 utvikler 489 hestekrefter og elmotoren bidrar med ytterligere 197 hestekrefter, for en total effekt på 653 hestekrefter og et massivt dreiemoment på 800 Nm som når alle fire hjul via M xDrive firehjulsdrift.
Det er en stor og tung bil, så det kan være behov for strøm. BMW XM måler 511 centimeter i lengden og henholdsvis 200,5 og 175,5 centimeter i bredden og høyden. Akselavstanden er 310,5 cm og bakkeklaringen er 22 cm. På skalaen indikerer dataene 2.785 kilo, men takket være den faste kraften 0-100 km/t på 4,3 sekunder og berører 250 km/t, 270 km/t hvis du bestiller M Driver-pakken. Kjører du utelukkende med elektroner kan den nå 140 km/t og rekkevidden til 25,7 kWh-batteriet er mellom 82 og 88 kilometer ifølge WLTP.
BMW XM begynner å bygges i desember i Spartanburg, USA, hvor også de høye brødrene X3, X4, X5, X6 og X7 er satt sammen. De første bilene vil være tilgjengelige våren 2023 og det er lett å forstå at dette er en bil beregnet primært på hjemmemarkedet, USA, samt Kina og Midtøsten.
Bilen har aktiv M-fjæring både foran og bak, som skal gi et sporty og fast inntrykk på veien. Den har 21-tommers, 22 og 23-tommers hjul som er tilgjengelig som ekstrautstyr. Inne i felgene er bremseskiver låst av seks-stempel kalipere foran og ett-stempel flytende kalipere bak. For de som elsker akselerasjon er det også launch control-funksjonen i tilfelle du vil slite litt ekstra på den dyre gummien som pryder de store hjulene.
Den har et par forskjellige kjøremoduser i tillegg til den vanlige firehjulsdriftsmodusen, det er 4WD Sport og 4WD Sand hvor sportsmodusen omfordeler mer kraft til bakhjulene. I Sand-modus kan du blokkere forskjellene i tilfelle du føler for å kjøre gjennom sanddynene eller hvis du tilfeldigvis blir sittende fast et sted. BMW XM er også den første M-modellen som har firehjulsstyring.
BMW XM kan lades hjemme med 7,4 kW og det skal ta drøye fire timer å fullade batteriet, ved bensinpumpa fylles tankkapasiteten på 69 liter litt raskere enn det. Den svenske prisen starter på 1 821 000 SEK og du kan bestille en i dag.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»