Nye Nissan X-Trail ble vist på bilutstillingen i Shanghai i fjor, nå hadde den premiere i Japan og med den følger mange tekniske detaljer.
Bilen er basert på CMF-plattformen som kan tilpasses biler i forskjellige størrelsesklasser og vil bli brukt av en rekke modeller fra Nissan / Renault / Mitsubishi-gruppen. X-Trail rangerer på toppen av Nissan-modellutvalget, men deler teknologien med Qashqai. Det betyr at den fra starten vil ha tilgang til merkets nye hybridteknologi kalt e-Power, en teknologi vi ikke var veldig imponert over da vi testet Qashqai e-Power. Nissan selv sier imidlertid at de får mest mulig ut av elektrisk og bensindrift.
X-Trail forventes å ha den største bagasjeplassen i klassen, ifølge Nissan.
Foto: Nissan
X-Trail har i likhet med Qashqai en 1,5-liters bensinmotor med turbo og variabel kompresjon som gir strøm til et batteri som fungerer sammen med en elektrisk motor som driver hjulene. Total effekt er 190 hestekrefter.
Den nye X-Trail er tilgjengelig både som forhjulsdrift og med firehjulsdriftssystemet til e-4ORCE-merket. Velger du sistnevnte har du også muligheten til å kjøpe en tredje seterad. X-Trail har også Nissans enpedal e-Pedal-funksjon.
X-Trail er utstyrt med Nissan ProPILOT assistansesystem.
Foto: Nissan
Innvendig har X-trail to 12,3-tommers skjermer, en i førermiljøet og en på midtkonsollen. Amazon Alexa-stemmefunksjonen er tilgjengelig i tillegg til en 10,8-tommers head-up-skjerm. Bilen har også en 100-volts stikkontakt med en effekt på 1500 watt, sterk nok til å brukes i nødssituasjoner, sier Nissan.
Den nye X-Trail kommer i salg i Japan 25. juli. Bilen skulle komme til Europa i sommer, men nå er lanseringen ventet å finne sted neste år. I USA har bilen eksistert i nesten to år under Rogue-navnet, men med forskjellige drivlinjer.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»