Norge og Tyskland forventes å lansere et stort dristig program: BusinessPortal Norway

Oxford, 30. juni 2022. Tyskland må revidere sin avvisning av CCS som et verktøy for avkarbonisering og energiforsyningssikkerhet. Klimamålene innen 2045 kan ikke nås med fornybar energi alene. Dette er konklusjonen av studien»Oppnå netto og pålitelig energiforsyning i Tyskland innen 2045: den essensielle rollen til CO2-bindingav Ralf Dickel, senior gjesteforsker ved Oxford Institute of Energy Studies, publisert ved Oxford Institute of Energy Studies i slutten av juni. I denne studien beskriver Dickel at samarbeid med Norge spiller en avgjørende rolle i bruken av CCS. Med tanke på det begrensede CO2-budsjettet og den korte tiden som er igjen til 2045, haster det med å utvikle og fremme et konsept for CO2-fangst, transport og lagring og å utnytte det store lagringspotensialet på norsk sokkel.

Ytterligere tema for studien er utviklingen av den tyske CCS-lovgivningen, mulighetene og begrensningene ved å bruke fornybare energier for å nå klimamålene, behovet for CO2-lagring, utviklingen av en CO2-infrastruktur og implikasjonene for tysk økonomi.

Som et viktig mål på ting å gjøre, må Tyskland ratifisere endringen av artikkel 6 i London-protokollen og bli enige med Norge om dens foreløpige anvendelse for å kunne levere CO2 til Norge, ifølge studien. Parallelt bør de tekniske detaljene rundt CO2-overføring tas opp ved å involvere industrielle interessenter i konseptutviklingsprosessen. Med garanti for en karbonpris som er høy nok til å dekke kostnadene i CCS-kjeden, godkjenning av karbonrørledninger og muligheten for lagring av karbon i utlandet, bør industrien kunne utvikle forretningsmodeller for alle CCS-forsyningskjeder.

Mens Tyskland ennå ikke er klar for CO2-lagring på eget territorium, er CO2-transport via rørledning til Tyskland mulig for transport til Norge: Norge utvikler sitt store CO2-lagringspotensial ikke bare for egne behov, men også for internasjonale partnere – og Tyskland kan være en slik partner.

Gitt den korte tiden som er igjen til 2045, bør Norge og Tyskland utarbeide et storstilt og dristig program for å trekke på erfaringene fra Norsk langskip/Prosjekter for nordlys men tilpasse den til store CO2-rørledninger til havs og et tilsvarende oppsamlingssystem for CO2-rørledninger i Tyskland.