Norge: 8.445 nye elbiler i mai

I Norge ble det registrert 8.445 nye elbiler i mai, noe som tilsvarer en andel på 73,2 % av alle nybilregistreringer i måneden. I tillegg kom 1.375 nye plug-in hybrider i mai. VW ID.4 ledet modellrangeringen i Norge i mai med 915 registreringer.

Med 8 445 nye elbiler var registreringene i Norge i mai 2022 litt høyere i april med 7 207 nye elbiler og relativt nøyaktig på nivå med mai 2021. Da var det registrert 8 498 nye elbiler i Norge. Fra mai 2020 til mai 2021 var økningen fortsatt på 146,6 %, nå var den mindre enn 0,6 % i løpet av året.

Den store forskjellen sammenlignet med mai 2021 ligger i plug-in-hybridene: 3.221 PHEV-er ble registrert for ett år siden, i mai 2022 var det bare 1.375 eksemplarer. Selvfølgelig skal disse tallene ses på bakgrunn av det totale markedet og nåværende flaskehalser i leveransen.

I alle typer kjøring ble det registrert 11 537 personbiler i Norge i mai, eller 2 526 kjøretøy eller 18 % færre. Som et resultat er e-aksjen i mai 73,2 % (i stedet for 60 % i mai 2021). Plug-in hybrider kommer inn på 11,9 i stedet for 22 prosent. Mens de totale registreringene falt med 15,6 % i år, økte nullutslippsbilene med 21,7 %.

Segmentet plug-in hybrider og ikke-ladbare hybrider (som fullhybrider kalles i norsk statistikk) fortsatte å trekke seg sammen i Mau, med nedganger på henholdsvis -58,3 % (PHEV) og -26,4 % (HEV). sammenlignet med inneværende år. Der gikk PHEV-opptakene ned med 72,7 % og HEV-opptakene med 41,2 %. Den generelle markedsnedgangen (sannsynligvis hovedsakelig på grunn av flaskehalser i forsyningen) fortsetter derfor å bevege seg i retning av BEV-er.

Som nevnt toppet VW ID.4 modellrangeringen i mai. I statistikken til OFV er E-SUVen oppført med 915 registreringer. «EU-EVs»-portalen presenterer 880 nye registreringer. I begge tilfeller betyr dette en stor fordel fremfor posisjon 2 og 3. OFV leder BMW iX (487) og Polestar 2 (474). Når det gjelder «EV EU», er begge modellene plassert i revers: Polestar 2 er på andreplass med 465 enheter og BMW iX på tredjeplass med 458 biler.

Bak pallen er Volvo XC40, Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E, BMW i4, Skoda Enyaq, BYD Tang og MG Marvel R. Når det gjelder Volvo XC40, er det verdt å merke seg at den nært beslektede C40 er oppført som en modell blir. C40 hadde rundt 150 nyregistreringer, XC40 394 (EV EU) og 458 (OFV). Det store avviket kan forklares med at «EU EVs» kun teller BEV-registreringer, men det finnes også hybrider og plug-in-hybrider av XC40. Disse variantene selges ikke lenger av Volvo i Norge, men allerede innlagte bestillinger vil fortsatt bli levert.

Merkemessig ligger VW like foran BMW i mai, med 1.311-1.244 nyregistreringer. I inneværende år ligger Tesla fortsatt foran med 5.380 registreringer, VW har 4.705 kjøretøy, BMW 4.178. Det er uklart om Tesla vil være i stand til å ta den vanlige sluttspurten dette kvartalet: Ifølge rapporter, etter Shanghai-nedstengningen som varte i flere uker, er betydelig færre skip for tiden på vei til Europa enn i tidligere kvartaler.
ofv.n, ofv.n (modeller, begge på norsk), eu-evs.com

– KUNNGJØRING –

360 graders systemintegrator for helhetlige ladeløsninger laget i Tyskland: Nøyaktig analysert, intelligent planlagt og tilkoblet – Ladeinfrastruktur Laget i Tyskland inkludert solcelleanlegg, lagring, energieffektiv og lasthåndtering samt egen faktureringsbackend og grønn strømtariff. Elexons servicekunnskap skiller seg ut i markedet. Smart lading:
www.elexon-ricarica.com