I Norge økte elbilene litt igjen i mars med en markedsandel på 86,8 % – selv mars 2022-resultatet ble overskredet. Den desidert bestselgende modellen var Tesla Model Y.
Etter ekstremt svake januar og februar nesten nøyaktig på nivå med året før (de 6 183 elbilene i februar var 0,3 % flere enn i samme måned 2022), økte elektroniske registreringer igjen i mars: I 2022 var det som vist fortsatt 13.983 nye elbiler -Cars, de 16.811 enhetene i mars 2023 tilsvarer en økning på 20,2%. Men: På grunn av den svake januarmåneden med kun 1.237 nye elbiler, var første kvartal 2023 9,6 % lavere enn samme kvartal året før med 24.231 nyregistreringer av elbiler.
I tillegg til de 16 811 elbilene i mars, var det også 837 plug-in hybrider (-11,6 % sammenlignet med mars 2022). Dette tilsvarer en markedsandel på 4,3 %. Med 86,8 % elbiler hadde 91,1 % av alle nyregistreringer i mars ladeforbindelse.
På tvers av alle kjøretyper ble det nyregistrert 19 366 biler, en økning på 19,3 % sammenlignet med mars 2022. Hybridbiler (uten PHEV) kunne øke med 170,7 % til 1 191 enheter, noe som trolig også skyldes tendensen til å hybridisere rene biler . forbrenningskamre. Fordi rene bensinmotorer kun hadde 196 registreringer og en markedsandel på 1,0 % (mars 2022: 2,8 %), ser det ikke mye bedre ut med diesel med 331 registreringer og en markedsandel på 1,7 %. I første kvartal 2022 utgjorde bensin- og dieselmotorer til sammen en markedsandel på 6,2 %, i første kvartal 2023 er den kun 3,6 %.
En bieffekt: Med fallet i andelen forbrenningsmotorer falt også det gjennomsnittlige CO2-utslippet fra biler registrert i Norge i mars: den lokale trafikkopplysningsmyndigheten OFV rapporterte kun 12,4 g CO2 per kilometer.
– ANNONSE –
Resultatet av elbilen ble drevet blant annet av Tesla Model Y. Den amerikanske produsentens bestselger registrerte 7.445 nyregistreringer bare i mars og en markedsandel på 44,3 % – denne modellen alene registrerte tre ganger flere nyregistreringer enn alle de andre. . elbiler sammen.
På andreplass kom imidlertid en modell som fikk betydelig færre registreringer i resten av verden: OFV registrerte 1.076 eksempler av Toyota bZ4X. Deretter kommer Volvo XC40 (933 nye registreringer), VW ID.4 (675 biler) og ID.3 (603 enheter). Med XC40 skal det nevnes at i Norge er det kun den elektriske versjonen. Den tilhørende C40 er oppført som egen modell, med 144 nyregistreringer.
De eneste to modellene på topp ti som ikke er rent elektriske, er Toyota Yaris (518 nyregistreringer) og Corolla (466 kjøretøy). De fleste av dem er trolig hybrider, noe som også forklarer veksten i marsstatistikken.
dev.no, dev.no (modeller, begge på norsk)
«Reiseelsker. Twitter-forsker. Forfatter. Ekstrem kaffeguru. Ond popkulturfanatiker.»