NH Industries håper på en siste sjanse i Norge

OSLO – Norge er dypt skuffet over sin NH90. Regjeringen ønsker å fullstendig kansellere en avtale med NH Industries, et helikopter joint venture mellom Airbus og Leonardo. NH Industries beskriver påstanden som «rettslig grunnløs» – men ønsker å unngå brudd med Norge.

Bjørn Arild Gram har mistet tålmodigheten. – Uansett hvor mange timer våre teknikere bruker eller hvor mange reservedeler vi kjøper, vil NH90 aldri kunne dekke våre behov, sa Norges forsvarsminister opp i juni.

Historien mellom Norge og NH Industries begynte i 2001. Opprinnelig skulle 14 NH90 leveres i slutten av 2008 til kystvakten og for rekognosering av ubåter. Ifølge Norge er kun åtte helikoptre «i fullt operativ konfigurasjon» tilgjengelig så langt.

Flåten skal i dag tilbringe 3.900 flytimer per år i luften, men de siste årene har gjennomsnittet ikke vært mye høyere enn 700 timer, ifølge Gram.

Norge ønsker å si opp kontrakten – og krever full kompensasjon fra NH Industries for alle utbetalinger som er gjort så langt, totalt rundt 490 millioner euro.

Selvfølgelig ser man ting annerledes der. «NH Industries har ikke hatt anledning til å diskutere et aktuelt forslag om å forbedre tilgjengeligheten av NH90 i Norge og ta hensyn til de spesifikke norske kravene», svarte den utskjelte produsenten.

Gruppen har kalt de norske refusjonsforespørslene «juridisk grunnløse» – og håper på en siste sjanse til å bøte på misligholdet. «Med 13 av 14 helikoptre levert og det 14. klart for aksept, var vi nær ved å fullføre hoveddelen av den innledende kontrakten,» sa NH Industries.

© aero.de | Illustrasjon: Airbus | 18.06.2022 07:47

Ikke rart, uansett hvor Leonardo er der, produseres søppel. Enten det er defekte deler på 787- eller Airbus-programmene. Og støtte fra vår egen undergrunnsopplevelse!