Misoppfatninger og fakta om elbiler

Elbil, kan det være noe? På mange måter ser de ut til å være et vannskille, både fordi de er entusiastiske tilhengere av elbiler og fordi de har en glødende forakt for dem. Det virker i hvert fall slik, om debatten i kommentarfeltene og på sosiale medier skal tro på.

Noen ganger uttrykkes begrunnede meninger, noen ganger er det ubegrunnede fordommer, uansett fagfelt. Spesielt oljeselskapet Circle K ønsker å bryte ned fordommer og ba derfor Nettpanelet Kantar Sifo svare på hva de synes om elbiler. Alt åpenbart for å trekke litt oppmerksomhet til hurtiglasterne deres.

Ifølge undersøkelsen er mange av argumentene mot elbiler grunnløse, når man spør hvem som har tatt steget og kjøpt elbil. En av de vanligste er mangelen på lademuligheter ved veikanten. I følge Circle K ville 44 % av de spurte ikke kjøpt elbil nettopp av denne grunn. Elbileiere opplever selv at dette er et mindre problem, og 35 % sier at de anser det som et problem.

En annen faktor er redusert rekkevidde i kulde. Her mener 28 % at dette er hovedargumentet for ikke å kjøpe elbil. Blant elbileiere er det 47 % som ikke opplever det som et problem.

Blant respondentene er lavere klimapåvirkning av elbilen det viktigste argumentet for at man bør kjøpe elbil, mens 75 % av de som allerede eier elbil setter samme faktor først. Blant spekulantene mener halvparten av dem det er viktig å senke drivstoffprisene, mens 80 % av eierne har det samme fenomenet høyt.

Så er det selvsagt spørsmål som undersøkelsen ikke gir svar på, der man må forstå at de som allerede eier en elbil i dag også kunne hatt andre inngangsverdier sammenlignet med de som ikke har det. Det kan dekke alt fra reisevanene dine, til hvor du bor og lademuligheter hjemme – sistnevnte er spesielt interessant, da 29 % av de som kjører bil med konvensjonell motor oppgir dette som en argumentasjonsleder mot å bytte til elbil, mens bare 12 % av elbileierne sier dette er et problem. Kan det skyldes andre forhold fra starten av?