Å fly er ikke bra for det økologiske fotavtrykket. Lufthansas kunder i Skandinavia bør kunne berolige seg når de bestiller en reise med «grønn billett».
Lufthansa-konsernet tester en ny billettpris på det skandinaviske markedet til beste for miljøet. I tillegg til de klassiske Light-, Classic- og Flex-prisene, har det også dukket opp en såkalt «grønn fare» i bestillingsprosessen for europeiske flyreiser fra Norge, Sverige og Danmark siden tirsdag, som kunngjort av gruppen i Frankfurt. Dette gjør det til det første internasjonale luftfartskonsernet som tilbyr noe slikt.
Med «Green Fare»-billetten får kundene automatisk en CO2-kompensasjon, hvorav 20 % oppnås gjennom bærekraftig produsert drivstoff fra avfall (SAF) og 80 % med klimavernprosjekter. Den nye prisen kan bestilles på både Economy og Business Class.
Bare for å lette samvittigheten?
Kompensasjon av denne typen kansellerer på ingen måte CO2-utslippene fra en flytur og kan til og med senere legitimere miljøskadelig atferd, hevder kritikere. Så langt har SAF kun vært tilgjengelig i små mengder. EU planlegger minimumskvoter for blanding med konvensjonell parafin. Lufthansa har signert en leveringskontrakt med Shell på 1,8 millioner tonn for perioden fra 2024 til 2031.
I andre markeder utenfor Skandinavia fortsetter Lufthansa å tilby sine kunder et kompensasjonstilbud på slutten av bestillingsprosessen. Gjennom «Compensaid»-plattformen kan passasjerene velge mellom SAF-er, klimavernprosjekter eller en kombinasjon av begge til ulike priser.
Med Lufthansa kan bedriftskunder redusere klimapåvirkningen av sine ansattes flyreiser over hele linjen. I tillegg til Lufthansa-tilbudet, finnes det andre plattformer hvor kundene i det minste matematisk kan kompensere for CO2-utslippene fra reiser ved å foreta frivillige betalinger. I prinsippet er kundenes etterspørsel etter bærekraftige reisetilbud på vei oppover, meldte Lufthansa. (Dpa)
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»