Brettet under Lewis Hamiltons Mercedes ble funnet å ha slitt for tynt under USAs Grand Prix; Hamilton ble nummer to bak Max Verstappen; Charles Leclerc ble også diskvalifisert fra sjetteplass for samme overtredelse
06.10, Storbritannia, tirsdag 24. oktober 2023
Lewis Hamilton mistet sin andreplass i USAs Grand Prix etter å ha blitt diskvalifisert da hans Mercedes mislyktes i en fysisk sjekk for gulv- og brettslitasje etter søndagens løp.
Ferraris Charles Leclerc ble funnet skyldig i samme lovbrudd og ble også diskvalifisert fra sin sjetteplass.
Skinnene på bunnen av hver av bilene deres, designet for å håndheve en minimum bakkeklaring for F1-biler, var slitt til det punktet at de ikke lenger falt innenfor Formel 1-regelverket.
Hamiltons diskvalifikasjon førte til at McLarens Lando Norris ble forfremmet til andre bak løpsvinner Max Verstappen, og den andre Ferrarien til Carlos Sainz på pallen.
«Oppsettvalg på en sprinthelg er alltid en utfordring med bare en times gratis trening – og enda mer på en humpete krets som COTA og med en ny pakke,» sa Mercedes-teamets rektor Toto Wolff.
«Til slutt betyr ingenting; de andre har forstått hvor vi gikk galt og det er ikke noe spillerom i reglene. Vi må ta avgjørelsen, lære og komme sterkere tilbake neste helg.»
I Mercedes» pressemelding etter løpet sa Hamilton: «Det er klart det er skuffende å bli diskvalifisert etter løpet, men det tar ikke bort fra fremgangen vi har gjort denne helgen.»
I mellomtiden scorer Williams Logan Sargeant det første poenget i sin rookie F1-sesong etter å ha blitt forfremmet til 10. plass, med begge lagførerne som scorer når Alex Albon hopper til niende.
Når det gjelder kampen om andreplassen i konstruktørmesterskapet, er Ferrari 22 poeng bak Mercedes i konstruktørmesterskapet med fire løp igjen. Ferrari sportsdirektør Diego Ioverno forklarte det italienske lagets synspunkt på diskvalifikasjonen:
«Austin er en vakker bane, men den er ekstremt humpete. Humper er et vanskelig tema for sjåfører og biler. Tidligere har mer eller mindre alle hatt problemer med fjæring eller chassis,» sa han.
«Vi visste at det ville bli vanskelig, og det var derfor vi løftet bilen under FP1, og etter vår mening burde det ha gått bra.
«Faktisk viste det seg at vi var for marginale, og også på grunn av at vinden endret retning og hadde en sterkere intensitet enn forventet, førte dette til slutt til at bilen vår ikke ble homologert.
«Det er ikke mye å si eller for øyeblikket kunne vi ha gjort. I ettertid, spoler vi tilbake helgen, ville vi kanskje ha hevet bilen enda mer, men vi ville ha mistet ytelsen og vi er her for å optimalisere ytelsen.»
Hva stewardene etablerte som Hamilton, unntatt Leclerc
En FIA-erklæring som bekreftet avgjørelsen sa at Mercedes og Ferrari erkjente at deres respektive brudd var «sannsynligvis et resultat av den unike kombinasjonen av den humpete banen og Sprint-racingplanen som minimerte tiden for å sette opp og kontrollere bilen før løpet».
Høydepunkter fra USAs Grand Prix på Circuit of the Americas
Uttalelsen legger til: «Forvaltere understreker at det er opp til konkurrenten å sikre at bilen overholder regelverket til enhver tid under et arrangement.»
Begge lag har muligheten til å anke kjennelsen, men innlegg fra sosiale medier fra deres offisielle kontoer så raskt ut til å antyde at avgjørelsene hadde blitt akseptert.
Hamilton hadde blitt frustrert etter smertelig å gå glipp av en første seier på nesten to år i hendene til verdensmester Max Verstappen, men seieren ville til slutt bli tatt fra ham.
Lewis Hamilton ble frustrert på teamradioen etter et sent pitstop
Diskvalifikasjonen er et slag for Hamiltons håp om å jage Verstappens Red Bull-lagkamerat Sergio Perez for andreplassen på førerplassen.
Meksikaneren har rykket opp fra femte til fjerdeplass, og i stedet for å lede Hamilton med bare 19 poeng i de fire siste rundene av sesongen, har han en ledelse på 39 poeng.
Oppdatert amerikansk fastlegeresultat
1) Max Verstappen, Red Bull
2) Lando Norris, McLaren
3) Carlos Sainz, Ferrari
4) Sergio Perez, Red Bull
5) George Russell, Mercedes
6) Pierre Gasly, alpint
7) Lance Stroll, Aston Martin
8) Yuki Tsunoda, AlphaTauri
9) Alex Albon, Williams
10) Logan Sargeant, Williams
Hvordan reagerte lagene og rytterne?
Ted Kravitz er i paddocken for å gjennomgå alle de største historiene fra USAs Grand Prix i 2023.
Hvordan ble skøytene til Hamilton og Leclerc utslitt?
Nigel Chiu fra Sky Sports:
«The Circuit of The Americas er en av de tøffeste banene på kalenderen, og Mercedesene og Ferrariene kjørte synlig lavere enn Red Bulls gjennom helgen.
«I den første høyhastighetssektoren spretter bilene hardt på ujevnheter og fortauet får kraftig juling, noe som forklarer slitasjen på glideblokkene. Uten Safety Car i lørdagens 19-runders sprint og 56-runders Gran Sundays premie, det ble ikke pusterom for bilene etter at parc fermé-reglene trådte i kraft fra kvalifiseringen fredag og utover.
«En minimumstykkelse på 9 mm er akseptert på grunn av slitasje, så Hamilton og Leclercs biler må ha hatt mindre enn dette etter løpet når de ble sjekket.
«Det er sjelden at biler blir funnet skyldige i denne forskriften når du ser tilbake på F1-historien, men Mercedes og Ferrari presset grensene for mye med kjørehøyden og geometrien til bilene deres, noe som viste seg kostbart.»
F1 drar rett til Mexico for midtpunktet i den amerikanske trippelheaderen. Se hele Mexico City Grand Prix-helgen direkte på Sky Sports F1 fra fredag, med søndagens løp kl. 20.00. Stream F1 på Sky Sports med NÅ
«Gamer. Introvert. Problemløser. Skaper. Tenker. Livslang matevangelist. Alkoholadvokat.»