Lamborghini forsker på syntetisk drivstoff

Elektrifisering tar bilindustrien med storm, noe som er bra på mange måter. Noen som ikke er helt fornøyd med dette er sportsbilprodusenter, blant annet fordi det er en utfordring i seg selv å plutselig produsere raske biler som er mye tyngre enn tradisjonelle biler med forbrenningsmotor. Også fordi den spesielle forbrenningsmotoren lager en lyd som forsvinner med en elektrisk girkasse.

Flere bilprodusenter har derfor valgt å forske på og utvikle såkalt syntetisk drivstoff, det vil si drivstoff som kan brukes til forbrenningsmotorer, men uten å ha stor påvirkning på miljøet. Porsche er et eksempel på et merke som har snakket om det i flere år, og nå skal også søsteren til Lamborghini-gruppen starte slik forskning. Det må være helt adskilt fra det Porsche handler om.

– Vi investerer i vår syntetiske drivstoffkanal og det gjør Porsche også. Vi ønsker å ha vår egen måte å designe og utvikle potensielle måter å holde motorene våre i live, kommenterer Francesco Scardaoni, Lamborghini Regional Director for Asia Pacific.

Lamborghini har allerede sagt at de designer elektrifiserte modeller, men satser nå på syntetisk drivstoff for å opprettholde sine V10- og V12-drevne biler. Det er imidlertid ikke klart hva forskningen egentlig handler om. Porsche vet at vi har investert i selskaper som jobber med å produsere gass gjennom kullseparasjon.

I utgangspunktet vil drivstoff sannsynligvis være dyrt, men i fremtiden bør det ikke koste mer enn dagens diesel og bensin.