Klimabonusbetaling ikke mulig – skjema mangler

Da regjeringen fjernet bonusen, tilbød den en siste dag å bestille en klimabonusbil med 50 000 SEK tilskudd.
Resultatet ble et usannsynlig løp hos bilforhandlere 8. november. Bilselgerne jobbet overtid og ved midnatt var tusenvis av grønne biler bestilt med det klare løftet om at det skulle utbetales 50.000 kroner i klimabonus.
Men nå er betalinger til kunder truet. Årsaken er: mangel på skjemaer!
Peter Sigfridsson i Sundsvall er en av de som er rammet.

– Vi har lenge tenkt på å kjøpe elbil og vi har nesten bestemt oss. Da nyheten kom ut om at miljøbonusen skulle forsvinne, var jeg på reise, men jeg ringte kona mi og sammen bestemte vi oss for å benytte oss av muligheten og få 50 000 SEK i rabatt. Jeg signerte kjøpsavtalen klokken 20.00 på kvelden hos bilforretningen, sier Peter Sigfridsson.

Selgeren sa til Peter Sigfridsson at bonusen ville bli utbetalt automatisk, ettersom den har fungert tidligere. Men reglene har endret seg på denne siste dagen. Det er nå bestemt at alle som abonnerer på klimabonusbil etter 8. november 2022 også skal be om utbetaling av bonusen. Dette er fordi du må bevise at bilen ble bestilt senest 8. november.

Denne bonusforespørselen må gjøres på et spesielt skjema. Det er bare ett problem.
Transportstyrelsen har ennå ikke klart å lage dette skjemaet som eiere av klimabonusbiler er pålagt å fylle ut, selv om det har gått mer enn seks måneder siden skjemaet ble innført.

– Jeg har kontaktet Transportstyrelsen både i mars og nå i mai og spurt om skjemaet de krever at jeg skal fylle ut. Men Transportstyrelsen svarer bare at den kommer «så snart som mulig». Jeg synes det er rart, å lage en form høres ikke så ekstraordinært ut, sier Peter Sigfridsson.

Er du bekymret for å gå tom for penger?
– Du lurer på om du er «ghosted», kanskje de ikke vil vite hvem som kjøpte den siste dagen, sier Peter Sigfridsson.

Ifølge Transportstyrelsen har forsinkelsen flere årsaker.
– Det handler ikke bare om å produsere en modul, men fremfor alt om å støtte det underliggende systemet. Arbeidet tok tid av flere årsaker. Til dels oppdaget vi det samtidig som alle andre, 7. november. På det tidspunktet var vi ikke sikre på hvordan det ville gå, og vi måtte begynne å samarbeide med Miljøverndepartementet for å utarbeide en gjeldende forskrift. Dels var ikke arbeidet inkludert i vår planlegging. De som skulle jobbe med dette var opptatt med andre ting som skulle etterarbeides først. Det gjorde at arbeidet kom sent i gang, forklarer Jonny Geidne, strateg i Transportstyrelsen.

Det forsinkede skjemaet betyr at utbetalinger av bonuspenger vil bli forsinket. Bonusen skal faktisk utbetales seks og en halv måned etter første registrering. Klimabonusbiler som ble registrert 9. november 2022 må derfor generere en bonusutbetaling senest 23. mai 2023. Men når dette skrives, 11. mai, har Transportstyrelsen fortsatt ikke laget skjemaet som kreves for å fylles ut. .

Når skjemaet er utarbeidet, må det fylles ut av bileierne og deretter gjennomgås av det svenske transportverket og først etter det kan bonuspengene utbetales.
– Det blir noen forsinkelser, innrømmer Jonny Geidne.

Spørsmålet er også om det er penger til alle klimabonusbiler som har rukket å bli registrert frem til 8. november. Regjeringen har bevilget 5,95 milliarder svenske kroner til bonusutbetalinger, nok til 119 000 elbiler.

Vil pengene være nok?
– Vi vet bare at det er satt av et visst beløp i budsjettet, 5,95 milliarder SEK. I følge våre prognoser skal pengene strekke til årets utbetalinger. Men det må til, sier Jonny Geidne i Transportstyrelsen.