https://teknikensvarld.expressen.se/bil/byd/seal/Årets bilutstilling i München åpner 4. september, og det kinesiske merket Denza vil være med. Denza er en del av den store BYD-gruppen og blir i Kina sett på som et steg over BYD, men ikke fullt så hyggelig som superluksus YangWang. Denza er et relativt nytt merke, opprettet i 2010 som et joint venture mellom BYD og Mercedes, som fortsatt eier ti prosent av merket.
Nå er tiden inne for Denza å ta på seg Europa, og hun vil gjøre det i en uvanlig stor bil. Denza D9 har syv seter i 2+2+3-konfigurasjonen og kan sees på som en konkurrent til Lexus LM og Mercedes EQV. Den er selvfølgelig elektrisk, men BYD har ingen sikker indikasjon på når salget starter.
Bilutstillingen i München blir også utgangspunktet for salg av sedanmodellen BYD Seal, som vi i Teknikens Värld allerede har testet. Seal, som i størrelse kan sammenlignes med Tesla Model 3, vil bli solgt i to versjoner. Begge har 82,5 kilowatt-timers batteri og bakhjulsdriften går 57 mil på en lading mens firehjulsdriften går 52 mil.
BYD Seal får selskap, noe forvirrende, av den nye mellomstore SUV-en Seal U (U står for Utility) som gjør sin europeiske debut i München. Seal U kan kjøpes med 71,8 eller 87 kilowatt-timers batteripakker og rekkevidden er 42 eller 50 miles.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»