Home » Hvorfor ble nye virksomheter bygget i nærheten av Exmouths smuldrende sjøvegg?

Hvorfor ble nye virksomheter bygget i nærheten av Exmouths smuldrende sjøvegg?

by Siv Jensen

Distriktsrådet må forklare hvordan det tillot nye virksomheter å bli bygget i nærheten av den smuldrende Exmouth Dam.

Nødreparasjoner av Exmouths smuldrende havvegg vil begynne denne måneden etter å ha blitt forsinket av en designendring og kontroll av ueksploderte bomber. skriver lokaldemokratijournalist Will Goddard.

Men kostnadene har skutt i været og en del av prosjektet blir utsatt til høsten.

Distriktsrådets granskingskomité vil undersøke hvordan East Devon District Council (EDDC) tillot nye utbygginger ved siden av den sviktende sjøveggen, har det blitt avslørt.

Det oppsto sprekker i strukturen som vender mot Sideshores vannsport- og kommersielle utvikling i august i fjor.

En påfølgende storm svekket veggen ytterligere og satte den i fare for kollaps, men midlertidige reparasjoner av betongblokker og sand har siden holdt den sammen.

Denne delen, antatt å være rundt 100 år gammel, har ikke noe grunnlag. Dette, kombinert med de lave strandnivåene, gjorde at bølgene kunne vaske bort sanden nedenfra.

East Devon District Council hadde ønsket å begynne å installere en 255m lang stålspuntbarriere på veggen i januar for 1,1 millioner pund. Etterfølgende kledning av stålpelene var forventet å koste litt over 2 millioner pund.

Men arbeidet skal nå deles i to mindre faser og kostnadene har skutt i været på grunn av dårlige grunnforhold.

Den første fasen starter i løpet av de neste to ukene og vil erstatte 90 meter med kollapset mur nær Sideshore. Det forventes å stå ferdig i slutten av mai og vil koste 1,5 millioner pund. Arbeidene vil ikke finne sted i de fire påskeferiene.

Den andre fasen vil takle 115 meter med «utsatt, men fortsatt intakt» vegg mot Coastwatch House, unntatt slipway. Arbeidet med denne delen er tidligst utsatt til september og vil koste rundt 1,8 millioner pund.

Exmouth

Avbildet her er skader og midlertidige reparasjoner på Exmouth seawall.
Foto: EDDC.

ExmouthExmouth

Bildet viser en av sprekkene i demningen.
Foto: EDDC.

Kledning av stålstolpene forventes å koste i underkant av £1m, noe som bringer den totale kostnaden til £4,3m.

EDDC håper å sikre et stipend på 1,1 millioner pund fra miljøbyrået for å hjelpe.

ExmouthExmouth

Skader på sjøveggen.
Foto: EDDC.

Cllr Geoff Jung (Lib Dem, Woodbury og Lympstone) sa: «Det er ikke noe valg, vi må gjøre det.

«Vi vil at det skal være like bra som før, om ikke bedre estetisk, og gi beskyttelse mot økt risiko fra klimaendringer.

«Vi vil prøve å finne finansiering andre steder, men vi må være forberedt på å trekke på reservene våre på dette, og sannsynligvis til å utsette andre mindre presserende prosjekter.»

Forsinkelser i prosjektet skyldes behovet for å modifisere prosjektet på grunn av dårlig jordkvalitet, jobbing rundt bedrifter og risikoen for ueksploderte bomber i området som krever videre etterforskning.

Den andre fasen er utsatt på grunn av bekymring for at oppbyggingen kan skade virksomheter langs veggen mot Coastwatch House.

sjøveggsjøvegg

Kartet viser områder der Exmouth Seawall er i faresonen.
Bilde: EDDC.

Det foreslås at en eller to bygninger kan flyttes ved siden av den vestligste bygningen for å gjøre reparasjoner enklere og billigere. Men det ville være «ekstremt risikabelt» for rådet å påta seg det uten å følge en skikkelig planleggingsprosedyre, som ville ta lengre tid.

Stålspunt vil i første omgang bli montert uten foring. De vil vare omtrent 100 år når de er belagt.

90 meter vegg i første fase erstattes med vertikal vegg, mens det i andre fase vil være mulig å opprettholde dagens skrå kledning.

Rådmenn var også enige om at EDDCs granskingskomité skulle se på hvordan myndigheten tillot at virksomheter og infrastruktur ble bygget på Sideshore nær den delen av sjøveggen som kollapset.

Related Videos

Leave a Comment