Hot Actions: Ballard Power innledet en ny katastrofe – Nel Asa kommer også ned

Kjære lesere,

utrolig utvikling i hydrogenmarkedet. Det var først på onsdag at Ballard Power tydelig la konkurranse som Nel Asa bak seg – og torsdag kveld på Nasdaq brakte det alt ned til aksjemarkedene i ufattelig fart. Hva ligger bak dramaet? Hvor langt kan Ballard Power gå – og hva det betyr for Nel Asa o støpsel? Utviklingen av Ballard Power-banen er spesielt interessant i disse dager og viser at fokuset tilsynelatende ikke bare er på økonomiske hensyn, men også på mye spekulasjon.

Ballard Power: fra nattlig skatt til offentlig fiende

Utviklingen i USA torsdag kveld var absolutt urovekkende for alle de som ønsket å følge det kanadiske selskapet onsdag. På slutten av dagen ble imidlertid prisene «bare» eliminert av en lovende handelsdag med 3 % pluss. Den stygge overraskelsen for markedene fulgte torsdag kveld.

Aksjen tapte til slutt nesten 10 % og snudde rett og slett opp ned balansen de siste dagene. Basert på de foregående fem handelsdagene var den nå ned med nesten 7 %, på én måned tapte aksjen rundt -21 %. Dette er verdier som bekrefter den nåværende bearish trenden.

Lister over de siste dagene viser opp- og nedturer i humør.

Fredag ​​morgen endret imidlertid situasjonen i Tyskland seg igjen. Aksjen steg rundt 0,5 prosent. Dette er overraskende ettersom det anses som typisk for tyske markeder å følge amerikanske retningslinjer. Uansett rettferdiggjorde Ballard Power selv onsdagens prisoppgang og gode humør med sine økonomiske suksesser.

Ballard Power: Fikk denne historien prisene opp?

Som vist var den kanadiske gruppen i stand til å levere brenselcellemoduler til et hydrogentog i USA. Ballard Powers kunde er det sveitsiske selskapet Stadler Rail, den generelle kunden er San Bernardino County Transportation Authority (SBCTA). Hydrogentoget blir det første i sitt slag i USA.

I følge de første rapportene om dette prosjektet kan det oppstå ytterligere bestillinger av denne typen i årene som kommer. Ifølge dette vil det første toget kunne sirkulere allerede i 2024 – og det vil helt sikkert representere et referanseobjekt. Ordren ble oppfattet som interessant da den også synlig utvidet Ballard Powers kommersielle område mot hydrogenjernbaner. For tidligere, og dette har også blitt rapportert, hadde Siemens Mobility lagt inn en lignende ordre for Ballard Power. Leveransen av brenselcellemodulene er planlagt til 2023 og togene de driver vil settes i drift i slutten av 2024.

Den økonomiske betydningen av disse ordrene bør ikke bare ligge i det faktum at salg genereres, men at Ballard Power dermed sikrer tilgang til en teknologi som absolutt lover en fremtid. I følge overbevisningen til en rekke transport- og mobilitetseksperter som tenker på bærekraft, vil mobilitet ikke sikres på lang sikt med fly eller til og med privatbiler, men fremfor alt med jernbanekjøretøyer, spesielt på korte og mellomlange ruter.

Hydrogen som drivkraft kan sikkert bli interessant og føre med seg noe mer enn ordrevolumene og volumene som er signert til dags dato. I denne forbindelse var prishoppet som Ballard Power gjennomgikk ikke tilfeldig, men et håp for utviklingen av denne teknologien.

Motsatt er det ingen økonomiske argumenter for torsdagskveldsrabatten i USA. Ballard Power kan ha blitt massivt solgt – dette er ren spekulasjon – rett og slett på grunn av overskuddet på børsen. I hvert fall fredag ​​morgen virker ikke europeiske børser spesielt redde for dette. Som beskrevet innledningsvis kunne kurset gå litt opp.

Det overordnede bildet av tittelen er imidlertid ikke uten problemer. Selv i Europa falt prisen med -5,4 % på en uke. På én måned falt den med -14 %. Fra grafiske designeres ståsted har dermed inntrykket av at aksjen i det hele tatt er i en bearish trend styrket seg. Det viktige – slik de grafiske designere leste situasjonen – er støtten på 6 euro, som markedene kan bruke som en veiledning. Det er ingen garantier.

Tekniske analytikere rapporterer også om en fundamentalt negativ stemning i markedet angående Ballard Power. Dette kan objektivt måles ved den negative avstanden på -11,4 % fra GD100 og gjenspeiles også i en mindre enn -23,4 % sammenlignet med 200-dagerslinjen, som regnes som en trendindikator. Igjen, det er ingen garantier for at handler vil følge diktet av en negativ teknisk trend.

Imidlertid beskriver bildet i det minste at positive nyheter, slik som jernbaneordrer hos Ballard Power, tilsynelatende ikke utløste en varig positiv stemning. Samlet sett passer dette til den rådende følelsen for hydrogenselskaper generelt.

Norges Nel Asa falt også -2,5 % i morgentimene fredag. Dette understreker den rådende nedadgående trenden. Dette kan også måles objektivt i en avstand på 19,6 % fra GD100 og 21 % fra GD200. Det er ingen garantier for at den nedadgående trenden vil fortsette, men det kan beskrives med Nel Asa.

Ut fra disse kriteriene er Plug Power fra USA foreløpig et unntak, i hvert fall delvis. I motsetning til Ballard Power steg prisen i USA litt i går. Avstanden fra GD100 til 3,4 % og fra GD200 til 1,8 % (hver positiv forskjell) beskriver i det minste at stemningen på mellom og lang sikt ser ut til å være bedre enn Ballard Power og Nel Asa, selv om Ballard Power kan bringe den beskrevne jernbanen nyheter til markedet.