«Falsk sikkerhet» i gassen
«Hvis Putin skrur av kranen, vil det ikke være nok»
14.08.2022 kl. 18:54
Tyskland forbereder seg på en mulig energikrise. Suksess er allerede oppnådd med gasslagre. Men økonomiministeren i Sachsen-Anhalt Schulze advarer mot en falsk følelse av sikkerhet og ser at den føderale regjeringen ikke har noe svar på det sentrale spørsmålet.
En helgemelding burde faktisk innpode tillit i møte med forestående gassflaskehalser: Tyske gasslagre er allerede overraskende fulle. Ifølge Klaus Müller, leder av Federal Network Agency, er de allerede over 75 % fulle, i god tid før den effektive måldatoen 1. september. Men Sachsen-Anhalt økonomiminister Sven Schulze advarte om en falsk følelse av sikkerhet angående gasslagringsnivåer: «Hvis Putin stenger kranen helt eller vinteren blir kaldere, vil det ikke være nok.»
I følge lovkravene skal lagertankene være 85 % fulle innen oktober og 95 % innen 1. november. Fylling av lageret er et sentralt element for å sikre at gassstrømmen ikke går tom i Tyskland om vinteren, når russiske leveranser reduseres ytterligere eller helt kanselleres. Andre faktorer inkluderer gassleveranser fra andre land, for eksempel via LNG-terminaler, og besparelser i gassforbruk på 15 til 20 %. Mandag meldes det også hvor høyt gasspåslaget blir, som har som mål å avlaste gassimportørene.
Og Russland pumper fortsatt naturgass inn i Tyskland. I mer enn to uker ble imidlertid den viktige gassrørledningen Østersjøen Nord Stream 1 bare brukt på rundt 20 %. Ifølge Schulze har imidlertid den føderale regjeringen ikke svart på det sentrale spørsmålet: «Hvor skal gassen komme fra om høsten og vinteren når Russland stenger kranen?» Dette er mye viktigere enn å fylle gasslagertanker og spørsmålet om gassavgiften. Så langt har det ikke blitt noe av forsyningskontrakter med gasseksportører som Qatar. «Min største bekymring er at den føderale regjeringen ikke vil være i stand til å garantere tilstrekkelige leveranser,» sa Schulze. Kansler Olaf Scholz reiser til Norge, en av Tysklands største gassleverandører, mandag.
Schulze ba føderale stater om å ha medbestemmelse i drivstoffdistribusjon i tilfelle gassmangel om vinteren. – Det kan ikke være slik at den føderale regjeringen eller Federal Network Agency selv bestemmer hvem som ikke lenger skal motta gass i tilfelle en krise, sa CDU-politikeren. Delstatsregjeringen i Sachsen-Anhalt planlegger et krisetoppmøte med selskaper på tirsdag. Den føderale regjeringen ønsker også å presentere innstramninger tirsdag.
gasstilskudd? «Jo lavere jo bedre»
I saken om gassavgiften argumenterte minister Schulze, i likhet med kansler Scholz før ham, for lavest mulig verdi. «Jo lavere den er, jo bedre,» sa han. Gassavgiften bør ligge på mellom 1,5 og 5 øre per kilowattime. Den har som mål å stabilisere gassimportører som har havnet i vanskeligheter, den trer i kraft fra 1. oktober og avsluttes 1. april 2024. Forbundsfinansminister Christian Lindner i FDP har i mellomtiden bedt EU-kommisjonen om å kunne å frita merverdiavgiften i gassavgiften.
For å sikre Tysklands energiforsyning om vinteren har økonomi- og samferdselsdepartementene også lagt frem en forordning som kan prioritere transport av gods som er viktig for energiforsyningen på jernbane. På grunn av det lave og ytterligere fall i vannstanden, for eksempel på Rhinen, er det fare for at vannforsyningen til kraftverk og bedrifter svikter. Derfor bør en forskrift sikre prioritert jernbanetransport.
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»