EU ønsker førerkortkrav for A-traktorer

Debatten om A-traktorer har vært intens den siste tiden og ser nå ut til å kulminere med EU-kommisjonens forslag om å for alvor skjerpe kravene til hvem som har lov til å kjøre EPA- og A-traktorer. kjøre denne typen kjøretøy. EU-kommisjonen foreslår at A-traktorer kan kjøres med førerkort B1 og at aldersgrensen senkes til 16 år, sier EU-kommissær Andia Valean med ansvar for SR Ekot. Forslaget, som er inkludert i det reviderte direktivet om førerkortregler som skal fremmes 1. mars, ville imidlertid ikke bety at 16-åringer skulle få kjøre vanlige biler, det ville bare gi dem rett til å kjøre A- traktorer, ifølge Andia Valean.

Foreløpig kreves det AM-førerkort for å kjøre A-traktor og aldersgrensen er 15 år. Statens veg- og transportforskningsinstitutt, VTI, har foreslått å heve aldersgrensen til 16 år. I fjor høst la Transportstyrelsen fram et forslag om å endre reglene, som blant annet inkluderte krav til bilbelter, vinterdekk og tekniske detaljer som vil gjøre A-traktorer vanskeligere å tune inn.

Teknikens Värld-ansatt og trafikksikkerhetsekspert Ruben Börjesson er kritisk til EU-kommisjonens forslag.

– Å prøve å heve alderen til 16 år kommer ikke til å bli lett. Det blir to år at A-traktor er interessant i stedet for tre. Å tenke at utdanning i den alderen handler om å bli bevisst på risiko og dermed fjerne interessen for å manipulere slik at traktor A går fortere går selvsagt ikke.

FOR Å VITE MER: EU liker ikke svenske A-traktorer – de kan stoppes

– En B1 lisensendring og dermed en aldersgrense på 16 fjerner 33 % av brukerne. Mange av 15-åringene tar da mopeder og kan til og med manipuleres, fortsetter Ruben Börjesson.

Teknikens Värld meldte tidligere at EU-kommisjonens interesse for A-traktorer oppsto etter at bransjeorganisasjonen for mopeder tok kontakt med kommisjonens kjøretøygruppe og gjorde dem oppmerksom på hvordan svenske myndigheter tillater bruk av A-traktorer med kun AM-førerkort som et krav.