Parkideen ble skapt i 2015 av Harstad Sykkelklubb (HCK) med mål om å skape et trygt progressivt rom for sykkelentusiaster. HCK-medlemmer jobbet tett med den lokale kommunen og satte i gang en mer enn to og et halvt års prosess med å regulere området for å lage en moderne 330 000 m2 sykkelpark.
Pumpebane
I 2019 inngikk HCK et samarbeid med Velosolutions Scandinavia for å bygge de to første asfaltpumpebanene, for tiden verdens nordligste Pump Track Velosolutions over polarsirkelen. Prosjektet ble finansiert av Sparebank 68° Nord, Gjensidigestiftelsen og Nordenfjelske Bykredittforening sammen med det norske lotterisystemet.
Det totale arealet til pumpens hovedspor er ~ 2000 m2. Dette spesielle sporet har to rette rytmelinjer som er flotte for å forbedre pumpeferdighetene med noen unike og skjulte overføringslinjer. Det totale arealet til den andre mindre pumptracken er ~ 1260 m2, inkludert en morsom barnering (37m lang) for unge syklister med en hovedring på 117m i total lengde. Den er rask og har ganske store dokker, perfekt for å forbedre teknikken. Banene brukes ikke bare til lokal trening, men også til ulike konkurranser som arrangeres jevnlig. Neste år er Harstad vertskap for den norske kvalifiseringen til Red Bull UCI Pump Track World Championships.
En moderne sykkelpark for neste generasjon
I 2020 utfordret HCK Velosolutions Scandinavia med oppgaven å skape en unik og moderne Bike Park. Dermed markerer vi neste fase av Harstad Bike Park-prosjektet, som begynner med etableringen av nye sykkelstier og avsluttes med den innovative Freestyle and Skills Bike Park. Sponsorene ble inspirert av ideen og støttet konseptet med prosjektet og dets formål. Under aksjonen bevilget Sparebanken Nord-Norge 9 millioner kroner, som kreativt engasjerte hele byen. Harstad-beboerne samlet inn donasjoner ved å gå til flere spesifikke innsjekkingspunkter. Kampanjen skulle vare i 9 uker, men på bare seks dager hevet hele byen målet på 9 millioner kroner. Med donerte midler kunne Harstad Sykkelklubb gjennomføre den planlagte byggingen i 2021 til en samlet verdi av 23 millioner kroner.
Den etterlengtede byggingen av andre fase startet i juli 2021 med fokus på 3 hovedområder: Bike Trails, Freestyle og Skills Bike Park. Teamet opplevde en rekke ugunstige værforhold: sterk vind, klassiske regnværsdager og til og med snø på slutten av prosjektet. Den delen som tok lengst var bygging av sykkelveier. Fra det nye utgangspunktet for løypa på toppen av bakken er det bygget 5 nedover- og 2 oppoverbakker, med ulike vanskelighetsgrader: fra grønne ruter for familier og nybegynnere til svarte ruter for erfarne idrettsutøvere.
stier
Grønn-familiesti – en lett 2 – 3 m bred sti med myke plattformer og ruller og ingen bratte partier med en total lengde på ~ 720 meter. The Green Trail er perfekt for terrengsyklister på alle ferdighetsnivåer og passer for alle typer terrengsykler. Det er en flott rute for alle, nybegynnere eller eksperter, som kjører en XC hardtail eller downhill-sykkel og passer for hele familien.
Lyseblå flyt og mørkeblå flytløyper. Begge Blue Trails er laget for flyt, de er ~ 2m brede baner med bermer, noen enkle nivåhoppbord for nybegynnere og kurver som gir syklistene sjansen til å ha en mer utfordrende tur og oppnå høyere hastighet sammenlignet med Green Path. Begge sporene inkluderer unike trekonstruksjoner (bro, trevegg) designet for å oppmuntre syklister til å utvikle seg og utvikle nye ferdigheter. Rutene passer for alle typer motorsyklister: familier og enda mer erfarne syklister.
Rød-morsom løype. Navnet sier alt, en morsom sti ~ 1-1,5 m bred, ~ 370 m lang med noen deler av naturlig fortau (f.eks. steiner), inkludert voller, kurver, hårnålssvinger, nedstigninger, nordbredder av tre, broer og hopp for en mer dynamisk kjøring. Det er fortsatt egnet for nybegynnere, det er spesielle ruter som tar seg rundt disse elementene. Red Fun Trail er perfekt for syklister som ønsker å oppleve smaken av fart og er ute etter mer action og adrenalin. The Red Trail er et flott sted å lære nye stiferdigheter.
Den svarte hopplinjen! Den første halvdelen av den første utforløypa er fullført og vil bli fullført neste år, sammen med de nye Black Enduro-linjene. The Black byr på en utrolig eksplosjon av hopp og enorme dokker med bratte nedstigninger. Gjør deg klar til å oppleve spranget fremover på slutten av Black Jumpline i 2022-sesongen!
Byggingen av to oppoverbakketraséer er fullført, slik at syklistene enkelt kan nå starten på løypa på alle nedoverbakketraseene. Grønn-blå oppoverbakke den er ~ 680 m lang og omgitt av en skog oase på baksiden av parken. Det er et stort eventyr for alle. Det er også ulike tekniske segmenter på stien. Du kan velge en enklere eller mer utfordrende rute, for eksempel med unike naturlige fjellformasjoner eller smale partier. Den andre – E-sykkel oppoverbakke, den er ca 300 m lang og slynger seg gjennom midten av nedoverbakkene. Under oppoverturen kan du se nesten alle nedoverbakkene, noe som lar deg se detaljene i sporene, lære av andre og muntre opp venner fra siden.
Freestyle og dyktighet
Bike Park Freestyle
Freestyle Bike Park består av over 20 unike elementer fra nybegynner- til ekspertnivå: drop, kicker, wallride, lip, hvalhale, kanon, litt skitt og pumpefunksjoner på den ene siden av parken og vendinger på den andre. Alle funksjoner er designet for å tilby progressivt komplekse utfordringer og muligheter for alle. Variasjonen og vanskelighetsgraden til elementene er delt inn i 3 nivåer: barn, middels og profesjonelle, og gir alle muligheten til å bli ekspertpiloter.
Bike Park Skills
Skills Park ligger rett ved siden av barnas pumptrack, og er et miljø for barn, tenåringer eller voksne som ønsker å lære viktige sykkelferdigheter under trygge og morsomme forhold. Den er delt inn i to vanskelighetssoner, og tilbyr små barn og nybegynnere et sted å lære sykkelferdigheter, samt et sted for litt mer avanserte syklister som ønsker å utvikle ferdighetene sine til neste nivå og forberede seg til Freestyle Park.
Totalt er det rundt 30 forskjellige spesialdesignede, unike, tekniske og utfordrende tre-/metall- og gruselementer i området med fall, wallrides, kanter, brygger, kurver, husker, ruller, steiner, stokker – you name it, Harstaden. Bike Park har alt! Den inkluderer også et moderne og spennende tillegg: et 40 meter langt North Shore-treeventyr. Den endelige trebearbeidingen pågår fortsatt og videreført av snekkerne som ankom i slutten av september for å lage ulike treelementer i forskjellige områder rundt Freestyle Bike Park, Skills Bike Park og andre. Selv om det allerede har snødd, har snekkerne klart å fullføre byggingen av en imponerende terrasse på 300 m2. Den har flott utsikt over Bergselva og er et perfekt sted å slappe av.
Prikken over i-en til eksisterende områder vil bli lagt til neste år, supplert med ulike infrastrukturelementer fra Velo Features. I tillegg vil det bli opprettet noen nye underholdningsområder, treverkene vil aktivt fortsette ved start- og endepunktene på stien, hvor innovative porter og omkringliggende infrastrukturobjekter skal bygges og installeres. Byggingen stopper heller ikke på fjellstiene, som bare blir større. Gjør deg klar for endeløse eventyr i 2022, når snøen har smeltet!
Mer informasjon om Harstad:
På Hinnøya, Norges største øy, finner du Harstad, en region med uforglemmelig natur, lokale matrestauranter med gode kokker, originale butikker, musikkfestivaler, en uberørt skjærgård og mye mer. Harstad er hjemsted for Norges mest romantiske sted å se midnattssolen og nordlysbeltet. Byen og regionen er klar til å overraske deg når som helst! Med 24/7 soltimer om sommeren og mystisk grønt og lilla nordlys om vinteren, kan naturfenomener i Harstad-området observeres året rundt. I tillegg til Harstad Bike Park i Harstad byområde finnes det også andre muligheter for terrengsyklister. Med løyper i Folkeparken, sykkelstier i Storhornet, og terreng- og terrengmuligheter vil fullfjærede terrengsyklister ha det kjempegøy! Sjekk ut Trailforks-kartet for å lære mer om våre Harstad-løyper.
«Amatørnettentusiast. Prisvinnende skaper. Ekstrem musikkekspert. Wannabe-analytiker. Arrangør. Hipstervennlig tv-forsker. Twitter-guru.»