Fisker, oppstarten av elektriske kjøretøy, står overfor stadige utfordringer ettersom det angivelig begynte med en ny runde med permitteringer denne uken.
Ifølge en rapport fra Business Insider har ev-startupen sagt opp ansatte i en ny runde med permitteringer. Denne siste bølgen av permitteringer følger tidligere nedbemanning i februar og april, og markerer en betydelig nedbemanning for selskapet. Kilder nært saken melder at kuttene rammet flere avdelinger, inkludert IT, Innkjøp og Kunderelasjoner. Det totale antallet berørte ansatte er uklart.
Utfordringer hos Fisker
Oppsigelsene synliggjør den prekære situasjonen Fisker befinner seg i. Selskapet har ennå ikke levert en enkelt bil til kundene og går en usikker fremtid i møte. Her er hovedutfordringene selskapet står overfor:
Finansieringsvanskelighet: Å sikre tilstrekkelig finansiering ser ut til å være en stor hindring. Intervjuer med potensielle investorer vil kanskje ikke gi de ønskede resultatene, noe som fører til en reduksjon i arbeidsstyrken for å spare ressurser.
Produksjonen stoppet: Fiskers produksjonspartner Magna har angivelig stoppet produksjonen av Ocean SUV av uspesifiserte årsaker. Denne forsinkelsen legger en belastning på Fiskers innledende leveringstidslinje.
Endring av salgsstrategi: I et forsøk på å generere inntekter går Fisker angivelig fra direktesalg til en modell for forhandlerpartnerskap. Dette kan potensielt drive bort forhåndsreservasjonsinnehavere som forventet en mer direkte handleopplevelse.
Selskapets administrerende direktør, Henrik Fisker, skal ha hatt diskusjoner med andre bilprodusenter om saken.
Ifølge en rapport fra Business Insider har ev-startupen sagt opp ansatte i en ny runde med permitteringer. Denne siste bølgen av permitteringer følger tidligere nedbemanning i februar og april, og markerer en betydelig nedbemanning for selskapet. Kilder nært saken melder at kuttene rammet flere avdelinger, inkludert IT, Innkjøp og Kunderelasjoner. Det totale antallet berørte ansatte er uklart.
Utfordringer hos Fisker
Oppsigelsene synliggjør den prekære situasjonen Fisker befinner seg i. Selskapet har ennå ikke levert en enkelt bil til kundene og går en usikker fremtid i møte. Her er hovedutfordringene selskapet står overfor:
Finansieringsvanskelighet: Å sikre tilstrekkelig finansiering ser ut til å være en stor hindring. Intervjuer med potensielle investorer vil kanskje ikke gi de ønskede resultatene, noe som fører til en reduksjon i arbeidsstyrken for å spare ressurser.
Produksjonen stoppet: Fiskers produksjonspartner Magna har angivelig stoppet produksjonen av Ocean SUV av uspesifiserte årsaker. Denne forsinkelsen legger en belastning på Fiskers innledende leveringstidslinje.
Endring av salgsstrategi: I et forsøk på å generere inntekter går Fisker angivelig fra direktesalg til en modell for forhandlerpartnerskap. Dette kan potensielt drive bort forhåndsreservasjonsinnehavere som forventet en mer direkte handleopplevelse.
Selskapets administrerende direktør, Henrik Fisker, skal ha hatt diskusjoner med andre bilprodusenter om saken.
«Ond alkoholelsker. Twitter-narkoman. Fremtidig tenåringsidol. Leser. Matelsker. Introvert. Kaffeevangelist. Typisk baconentusiast.»