De svenske utslippene går ned, men tempoet avtar

I løpet av de siste tre årene har karbondioksidutslippene fra nylig solgte biler falt med i gjennomsnitt 8 %. Men det siste året har reduksjonen kun vært én prosent og årsaken antas å være elbilenes lange ledetider. Det melder Dagens Industri.

Det er også stor forskjell på gjennomsnittlig utslipp mellom solgte biler avhengig av hvilket land de selges i. I Stockholm falt utslippene per solgt bil med tolv prosent på tre år. Bare det siste året var reduksjonen på fire prosent. I Norrbotten har utslippene kun falt med 5 % de siste tre årene. Dette fremgår av data fra Wayke-nettstedet for bilhandel.

– Jeg tror ikke regionale forskjeller har så mye med miljøengasjement å gjøre, ja, det er klart at betingelsene for å eie elbil varierer avhengig av hvor man bor. Billademulighetene har utviklet seg mye raskere i Stockholm, sier Martin Fransson, administrerende direktør i Wayke, i DI.

Samtidig som mange kjøpere venter på nye elbiler som allerede er bestilt, skyter bruktsalget i været. På tre år er økningen 222 prosent.