München (ots) – – Kjør mindre: Nesten 60 prosent av de spurte sjåførene over hele verden lar nå kjøretøyet sitt hjemme oftere på grunn av høye kostnader. Kjøp mindre: Halvparten av tidligere bileiere har gitt opp kjøretøyene sine av kostnadsgrunner. – Færre rabatter: Det blir stadig vanskeligere for forhandlere å komme økonomisk nærmere kundene.
Driftskostnader for biler river opp et stadig større gap i sjåførenes budsjetter: i og gir dem økonomiske utfordringer. Med rundt åtte av ti sjåfører over hele verden, sier et klart flertall at utgiftene deres til drivstoff, forsikring, parkering eller reparasjoner har økt betydelig den siste tiden. Dette demonstreres av resultatene fra 2023-autobarometeret «Cars: Whatever it takes?» av Consors Finance. Allerede 42 prosent av de spurte verden over og 35 prosent av tyskerne har nå inntrykk av at det er vanskeligere økonomisk for dem å eie bil enn det pleide å være for foreldrene. 60 eller 50 prosent (over hele verden/Tyskland) har for lengst gått over til å redusere kostnadene sine gjennom spesifikke kostnadsreduserende tiltak.
Kjør mindre for å konsumere mindre
Den desidert største kostnadsfaktoren er drivstoff. Den enkleste løsningen her er: kjør mindre. 58 % av de spurte bilistene over hele verden og 45 % av tyskerne har allerede bestemt seg for ikke å reise av økonomiske årsaker. 54 prosent (Tyskland: 51 prosent) reduserer også antall bilturer i hverdagen. Regelmessig sammenligning av drivstoffpriser (46/45 prosent på verdensbasis/Tyskland) og drivstoffeffektiv kjøring (44/45 prosent) er også vanlige sparetiltak.
Reparasjoner og forsikring er også under vurdering. 41 prosent av respondentene over hele verden og 43 prosent av respondentene i Tyskland sa at de heller ville ta bilen til et uavhengig verksted enn en forhandler. 30 til 28 prosent spør venner eller bruker til og med verktøyene selv. Når det kommer til retningslinjer, er det å sammenligne tilbud den foretrukne metoden – i hvert fall for tre av ti sjåfører over hele verden. På den annen side er det bare 19 til 16 prosent som bytter hvis de ser et bedre tilbud etter at de er ferdige.
Å gi opp bilen er ikke lenger et tabu
Samtidig er det ikke alle som er villige til å gjøre noe for å eie en bil. Selv en bilfri tilværelse er i ferd med å bli en mulighet for noen. For de som nå har gitt opp bilen sin, var kostnaden hovedårsaken (60/51 prosent på verdensbasis/Tyskland). 23 prosent på verdensbasis og 29 prosent av tyskerne trenger ikke lenger kjøretøy fordi lokal offentlig transport er tilstrekkelig.
Det nødvendige antallet kjøretøy i en husholdning blir også i økende grad stilt spørsmål ved: 26 prosent av husholdninger verden over har allerede redusert kjøretøyparken (Tyskland 23 prosent). 24 prosent tenker på det (over hele verden og i Tyskland).
Den yngre generasjonen er mer villig enn den eldre til å sette bilen på avskrivningslista helt fra starten. Omtrent en tredjedel av under 35 år ville være villige til å klare seg uten kjøretøy sammenlignet med bare én av fire av over 35 år. I Tyskland viser nesten halvparten av den yngre generasjonen ingen interesse for å eie en bil. 25 prosent er blant de over 35 år. Gjennomsnittsalderen for nye bilkjøpere i Tyskland har allerede steget til 52.
Traders må konvertere til lokale mestere
Bernd Brauer, leder for mobilitet i Consors Finanz BNP Paribas, forventer at disse økonomiske forholdene vil forbli på plass for bilistene en stund til. Mens prisnivået totalt sett ikke lenger vil stige vesentlig, vil det heller ikke gå tilbake til det lave nivået før korona- og energikrisen. Videre vil bilforretningen kun i begrenset grad kunne lette kostnadspresset på kundene. «Mange produsenter endrer sin salgsstrategi fra en forhandlermodell til en byråmodell», forklarer bransjeeksperten. Selgerne kan derfor ikke lenger forhandle om prisene sine med kundene sine: de leverer kun bilene mot en fast avgift. – Detaljhandel er enda mer avhengig av å styrke kundelojaliteten gjennom god service og en så bred portefølje som mulig, sier Brauer. Bilforhandlere kan først og fremst svare på kjøpers økonomiske situasjon med attraktive og enkle finansieringsmuligheter eller fleksible bruksmodeller. Brauer: «I tillegg til leiebiltilbudene har noen forhandlere nå etablert abonnementsmodeller for for eksempel kjøretøy.» Bilforhandlere som også ønsker å overleve i agenturmodellen må lykkes med å etablere seg som merkevare og førstekontakt for mobilitet i sin region.
Mer informasjon
– Melding: Biler under press: Fra favorittobjekt til luksusgoder (https://www.consorsfinanz.de/auto-unter-druck-vom-lieblingsobjekt-zum-luxusgut-8ce4959d85714994) – Fullstendig studie på engelsk (https:// cdn0.scrvt.com/948347fad0a6500ad8e86915cd6bf4fd/e0b5f71f0675b42c/eb633c96216b/OBS-2023_210x210_CF-Pi3_fanzografi/studier
Om studiet
Forbrukerundersøkelsen ble utført fra 23. juni til 8. juli 2022 av Harris Interactive i 18 land: Østerrike, Belgia, Brasil, Kina, Frankrike, Tyskland, Italia, Japan, Mexico, Nederland, Norge, Polen, Portugal, Spania, Sør-Afrika , USA og Tyrkia. Totalt ble over 16 600 personer i alderen mellom 18 og 65 intervjuet (nettundersøkelse via CAWI). Disse personene ble valgt ut fra et nasjonalt representativt utvalg fra hvert land.
Om Consors Finanz
Consors Finanz står for økonomisk selvbestemmelse i enhver livssituasjon. Selskapet er derfor avhengig av økonomiske og forsikringsmessige løsninger som fleksibelt kan tilpasses kundens kredittverdighet. Enten det er dynamiske kredittlinjer, individuell finansiering eller tilpassbare kortprodukter – med digital banking fra Consors Finanz tar kundene kontroll over likviditeten sin. Selskapet er avhengig av innovative teknologier, de høyeste sikkerhetsstandardene og ansvarlig utlån.
Consors Finanz er en av de ledende tilbydere av forbrukerkreditt i Tyskland og Østerrike. Selskapet er en av de anerkjente finansieringsspesialistene, spesielt innen detaljhandel, e-handel og bilindustrien. Det brede spekteret retter seg mot samarbeidspartnere som handelsselskaper og meglere, for eksempel for salgsfinansiering, samt sluttkunder for forbrukerfinansiering og gjeldssanering. Det finnes også tilleggsforsikringer og tilleggsprodukter som Consors Finanz tilbyr med samarbeidspartnere. Consors Finanz er et merke fra det internasjonale konsernet BNP Paribas.
www.consorsfinanz.de
Om BNP Paribas i Tyskland
BNP Paribas er den ledende banken i EU og en stor aktør i den internasjonale banksektoren. Den har omtrent 190 000 ansatte i 65 land, hvorav nesten 145 000 er i Europa. BNP Paribas-gruppen har vært aktiv i Tyskland siden 1947 og har vellykket posisjonert seg på markedet med 12 forretningsenheter. Privatkunder, bedrifter og institusjoner ivaretas av rundt 6000 ansatte på landsbasis i alle relevante økonomiske regioner. BNP Paribas tilbyr et bredt spekter av produkter og tjenester i tråd med en innovativ universalbank.
www.bnpparibas.de
Pressekontakt:
Consors Finance Dr. Anja Wenk viseadministrerende direktør B2B og talsperson Tlf.: +49 (0) 89 5511 3462 E-post: presse@consorsfinanz.de
Originalt innhold fra: Consors Finanz, overført av news aktuell
Presserommet til presseportalen: nyheter oppdatert GmbH
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»