Branner ved Deutsche Bahn: spesialister etterlyser inngjerdede ruter

IKKEetter det angivelige brannattentatet på Deutsche Bahn-infrastrukturen i Hamburg, dukket det opp et tilståelsesbrev på den venstreorienterte plattformen Indymedia. – Natt til 7. september saboterte vi trafikkrutene til den kapitalistiske infrastrukturen i Hamburg, sier han. «Noen liter bensin i kabelbakkene på skinnene bør føre til langsiktige sammenbrudd eller restriksjoner i transporten av innkjøpte råvarer, for eksempel under nykolonial utnyttelse og den destruktive utvinningen av planeten.»

Brevet gjelder i hovedsak transport av varer. Faktisk bør dette derfor være deler av ruten «som ikke brukes til transport av passasjerer». Likevel ble passasjertrafikken mellom Berlin og Hamburg kraftig forstyrret fredag. Mye av fjerntogene mellom de to byene ble kansellert i løpet av dagen. – Vi er kjent med tilståelsesbrevet og vil selvfølgelig bli inkludert i etterforskningen eller er allerede en del av den, sa Hamburg-politiet på forespørsel. Kabelkanaler brant fredag ​​kveld tre steder på jernbaneskinner i hansabyen. Etterforskerne antar nå et politisk motiv. Politiet etterlyser nå vitner. Brannene ble oppdaget mellom klokken 02.30 og 03.40. Brannen skal ha vært påsatt med vilje.

– Vi fordømmer på det sterkeste brannattentatet mot infrastrukturen vår i Hamburg i kveld, sier Hans-Hilmar Rischke, gruppesikkerhetssjef ved Deutsche Bahn. «Folk som ønsker å reise med oss ​​– på et av de mest klimavennlige transportmidlene – blir massivt rammet av togkanselleringer og forsinkelser og kommer ikke frem til bestemmelsesstedet.» De er i nær kontakt med sikkerhetsmyndighetene og håper bl.a. en rask løsning. suksess i forskning.

Den føderale transportministeren Volker Wissing (FDP) ba om konsekvent handling til støtte for rettsstaten. – Slike angrep utgjør en form for terrorisme, sa Wissing fredag ​​på spørsmål fra det tyske pressebyrået. «Vi kan bare snakke om flaks siden ingen fikk fysisk skade.» Slike angrep har gjort det vanskelig ikke bare å transportere mennesker, men også å levere visse viktige varer. «Jeg håper at rettssikkerheten vil handle systematisk her. Den sosiale konsensus må være at vi forbyr alle former for vold og ekstremisme, sa Wissing.

– Dessverre har handlingene til blant annet klimaekstremister senket terskelen ytterligere for å hindre trafikkinngrep. Men vi må ikke forbli ufølsomme overfor alvorlige og farlige handlinger der folk setter seg selv og andre i fare», sa FDP-politikeren.

Jernbaneekspert etterlyser flere inngjerdede jernbanelinjer

På bakgrunn av påstander om ildspåsettelse og lignende sabotasjehandlinger tidligere, har jernbanespesialist Markus Hecht gått ut for å stenge betydelig flere jernbanelinjer. «I Frankrike er jernbanene i ferd med å sette opp doble barrierer på høyhastighetslinjer,» sa Hecht. Mange veier er også stengt i Storbritannia, så vel som i Norge. «Dette vil øke driftsstabiliteten,» sa TU Berlin-forskeren. Han har vært i konflikt med DB i lang tid og gruppen hevder alltid at barrierer lett kan overvinnes.

Jernbanen avviste fredag ​​anmodninger om å stenge jernbaneanlegg. «Det er nesten umulig å gjerde av hele veinettet,» sa en talskvinne. Med et veinett på 34 000 kilometer bør et slikt gjerde gå «nesten halvannen gang rundt om i verden». I tillegg bør en slik barriere gi redningsarbeidere og vedlikeholdspersonell tilgang til jernbanenettet til enhver tid.
Hecht påpekte også at det ikke er noen redundans på de fleste steder i signalkabler: Hvis en kabel er skadet, er det ingen andre som driften kan fortsette på. «Hvis det er noen skade på kabelen, vil det definitivt føre til at den ikke fungerer,» sa Hecht. Samlet sett ser han ikke at noe har endret seg de siste årene når det gjelder sikkerheten ved Deutsche Bahn.

Togtrafikken vil trolig bli forstyrret frem til lørdag

Ifølge en talskvinne for selskapet forventes jernbanetrafikken å bli forstyrret frem til lørdag. – En gjenopptagelse av trafikken mellom Hamburg og Berlin vil trolig først være mulig i løpet av lørdag morgen, sa en talskvinne for jernbanene fredag. Selv etter det vil det sannsynligvis ta litt tid før langdistansetrafikken gjenopptas for fullt.

Omkjøringer via Uelzen forårsaker vanligvis en forsinkelse på rundt 30 minutter på reisen mellom Hamburg og Berlin. DBs online rutetabellinformasjon viste at rundt to tredjedeler av ICE-rutene mellom Hamburg og Berlin for tiden er kansellert.

«Som et alternativ er reiser med endring i Hannover også mulig. Dette øker reisetiden,» sa en talsperson for DB. I følge DB-informasjon ble ICE- og IC-tog mellom Hamburg – Rostock – Stralsund (- Ostseebad Binz) også rammet av skadene – fra mange tog er også kansellert her.

8. oktober 2022 ble kabler som var nødvendige for radiosystemet til tog i Berlin og Herne i Nordrhein-Westfalen skadet. Jernbanetrafikken i store deler av Nord-Tyskland stoppet deretter i timevis. At to kritiske punkter i jernbanenettet ble truffet samtidig vakte oppsikt. Forbundstransportminister Volker Wissing (FDP) og jernbanene selv har snakket om sabotasje. Spørsmålet om det virkelig var et politisk motiv forble til syvende og sist fortsatt åpent.