Boeing-entreprenøren sier at han ble sparket etter å ha tatt opp sikkerhetshensyn

En flymekaniker som har i oppgave å reparere Boeing-fly, sa at han ble stemplet som en «snik» og deretter sparket for å snakke ut om sikkerhetsproblemer.

Richard Cuevas sa at han var vitne til produksjons- og vedlikeholdsarbeid på en avgjørende del av Boeing 787-flyet.

Boeing, som har blitt forfulgt av spørsmål om sikkerhetskulturen er streng nok, sa at problemene ble undersøkt og «ikke utgjør et sikkerhetsproblem».

Advokater som representerer Mr. Cuevas sa at han rapporterte kritiske problemer som kunne skape en alvorlig risiko for offentlig sikkerhet og sendte inn klager til Federal Aviation Administration og Occupational Health and Safety Administration.

Mr. Cuevas, som har jobbet i luftfartsindustrien i 40 år, ble kontrahert av Spirit Aerosystems for å jobbe på Boeing 787s fremre trykkskott, en kuppel på flyets nese som fungerer som en barriere.

«Han erkjente det elendige arbeidet og uttrykte bekymring,» sa Cuevas» advokater. «Men Spirit og Boeing klarte ikke å stoppe feilaktige produksjonsprosesser.»

Ifølge juridiske dokumenter sa en kollega da: «Vi har en spion blant oss».

Mr. Cuevas sa at han ble sparket fra Spirit Aerosystems i mars 2024.

Boeing sa til BBC: «En underleverandøransatt har tidligere rapportert bekymringer til oss som vi har undersøkt grundig, da vi tar ethvert sikkerhetsrelatert forhold på alvor.»

Imidlertid ble problemene som ble reist bestemt til å ikke være et sikkerhetsproblem og ble tatt opp, sa Boeing.

Spirit Aerosystems talsmann Joe Buccino sa at selskapet «ser på saken.»

«Vi oppfordrer enhver Spirit-ansatt som har bekymringer til å komme frem, trygge i vissheten om at de vil bli beskyttet,» sa han.

Cuevas» advokater, Debra Katz og Lisa Banks, har tidligere representert en annen Boeing-varsler, Sam Salehpour, som tidligere i år fortalte den amerikanske kongressen at han var blitt trakassert og truet etter at han sa at det var kvalitetsproblemer hos Boeing.

Salehpours bekymringer gjaldt også produksjonen av Boeing 787-modellen.

Dette er en annen modell enn 737 Max som var involvert i en luftkabineksplosjon i januar.

Den ulykken førte til økt gransking av Boeings sikkerhetsstandarder.

I april sa Boeing at de la merke til en kraftig økning i ansatte som uttalte seg etter forsikringer om at det ikke ville være noen gjengjeldelse for å gjøre det.

Boeing sa at dette signaliserer fremgang mot «en robust rapporteringskultur».

«Vi fortsetter å sette sikkerhet og kvalitet over alt annet og dele informasjon på en transparent måte med våre regulatorer, kunder og andre interessenter,» sa selskapet.