APA ots news: EV Readiness Index 2023: Østerrike fortsatt blant de 3 beste landene i Europa – APPENDIKS
Wien (APA-ots) – Østerrike er også uavgjort i år
Storbritannia, Sverige og Luxembourg rangerer på tredjeplass blant landene
er best forberedt på overgangen til e-mobilitet. På grunn av
relativt sjenerøse subsidier og den massive utvidelsen av
Ladeinfrastruktur, Østerrike var i stand til å ta førsteplassen i EV
ALD Automotive Fleet Manager Readiness Index | Leieplan
å hevde.
EV Readiness Index, nå i sin sjette utgave,
er en årlig undersøkelse av 22 europeiske land
verdensledende innen flåtestyring ALD Automotive | LeasePlan, i
som er samlet på hvordan de undersøkte landene har reagert på euroomstillingen
er forberedt på e-mobilitet. Indeksen er basert på de tre
Kategorier Spredning av elbiler, utvidelse av ladeinfrastruktur
og de totale eierkostnadene (TCO) for elektriske kjøretøy.
Under. : Østerrike forblir på pallen
EV Readiness Index topp 3 har endret seg fra
lite endret fra året før. Norge er fortsatt langt bak
i ledelsen, fulgt av Nederland. Del tredjeplassen
Foruten Østerrike og Storbritannia, Sverige og
Luxemburg. Totalt sett har midtbanespilleren tatt igjen mye: mellom
Tredjeplassen og 12.plassen er kun 6 poeng unna i år.
Hyggelig: nivået på e-mobilitetsmodenhet har økt i alt
landene som er studert har forbedret seg ytterligere. Årsakene er høyere
Penetrering av elbilmarkedet og forbedring av
ladeinfrastruktur. Bare TCOene økte på grunn av den sterke
Energiprisene gikk svakt negativt, men elbilene sakket etter
fortsatt for det meste billigere enn forbrenningsmotorer.
Undertittel: Forretninger fortsetter å drive endring på meningsfulle måter
Også i 2022 vil det fremfor alt være bedrifter som vil ta skiftet mot
fremme nullutslippsmobilitet i Østerrike. Nesten 80 % av
nyregistrerte elbiler det siste året
Forfølge[1]. En trend som ALD Automotive | Leieplan
bekrefter: 4 av 10 kjøretøy bestilt i 2022 har blitt
Stromer eller hybrid. Den klare preferansen for forblir uendret
rene elektriske kjøretøy: rundt 75 % av bilene bestilt med et alternativ
Stasjoner er Stromer.
Zwtl. : Ladeinfrastruktur er hovedproblemet
Til tross for forbedret ladeinfrastruktur i det hele tatt
land som er studert, forblir denne kategorien av EV Readiness Index
de med størst optimaliseringspotensial. Mens land liker
Norge, Nederland og Luxembourg når det gjelder ladeinfrastruktur
allerede ligger langt etter, henger særlig landene i Øst-Europa etter
(inkludert Tsjekkia, Polen, Slovakia) fortsatt klart nede.
Med nesten 23 500 ladestasjoner ligger Østerrike i øvre midten
av de europeiske landene som ble undersøkt. I fjor var
investert tungt i utvidelse av ladeinfrastruktur. DE
Mobilitetsoversikten til Klimaverndepartementet gir også bestemmelser om
den akselererte utvidelsen av ladenettet de neste årene.
Klaudija asar Torkar: «Den raske veksten av elektriske kjøretøy
på østerrikske veier gjør det nødvendig at
Ladeinfrastrukturen utvides stadig. Vi burde ikke
hvile på status quo, resten avhenger tross alt
Spredningen av elektriske kjøretøy avhenger i stor grad av spredningen av hver
kjøretøy nok lademuligheter innenfor en akseptabel radius
Er tilgjengelig.»
Undertittel: De viktigste resultatene av EV Readiness Index 2023:
* De tre beste landene i indeksen er de samme som i fjor:
Norge på nummer 1, Nederland på nummer 2, Storbritannia
deler tredjeplassen med Østerrike, Luxembourg og Sverige. Mest
Danmark falt fra 11. plass året før til 7. plass i
År 2023. Dette skyldes hovedsakelig forbedret EV-infrastruktur
og øke markedsandelen for elbiler.
* I de undersøkte landene
Beredskapen for elektromobilitet økte med 12 % totalt (72
poeng hvis du kombinerer alle land), som er ett for hele Europa
generell forbedring.
* Elbilmarkedets modenhet økte med 19 % i Europa (42
Poeng) økt – dette gjenspeiler den generelle forbedringen
Markedspenetrasjon av elektriske kjøretøy i europeiske land
motsatte. I Østerrike var mer enn 14 600 elektriske kjøretøy nye i 2022
tillatt.
* Ladeinfrastrukturen har forbedret seg betydelig og har en
Økning opplevd med 43 % (45 poeng).
* Selv om elektriske kjøretøy i de fleste europeiske land
er fortsatt billigere enn forbrenningsmotorer, er TCO-modenhetsnivået
Elektriske kjøretøy ned litt med 6 % (14 poeng). grunnen til det
er fremfor alt økningen i energiprisene i 2022.
Om ALD Automotive | Leieplan
ALD Automotive | LeasePlan er verdensledende innen
bærekraftig mobilitet, langtidsleietilbud, fleksibilitet
Abonnementstjenester og multimobilitetsløsninger for store selskaper,
SMB, selvstendig næringsdrivende og enkeltpersoner. Den store tilstedeværelsen i 44
land bruker ALD Automotive | LeasePlan for å finne en måte å
Baner vei for karbonnøytralitet, den digitale transformasjonen av industrien
gjennom innovasjon og teknologiaktiverte tjenester
og overgangen til bærekraftig mobilitet i stor skala
å tillate. Med 15 700 ansatte over hele verden administrerer ALD
Bilindustri | LeasePlan 3,3 millioner kjøretøy (i slutten av mars
2023).
Selskapet er oppført i avdeling A i Euronext Paris
(ISIN: FR0013258662; Mnemo: ALD). Societe Generale er
Majoritetsaksjonær i ALD Automotive | Leieplan.
[1] Se Østerrikes statistikk
Merknad til forespørselen:
Mag. Elke Platzer
Markeds- og kommunikasjonssjef
M: +43 664 60102-584
elke.platzer@leaseplan.com
Karin Doring, MA
Markedssjef
T +43 1 526 52 25-230
karin.doering@aldautomotive.com
Digitalt pressesett: http://www.ots.at/pressemappe/12388/aom
***OTS ORIGINAL TEKST PRESSMEDDELELSE EKSKLUSIVT
ANSVAR FOR AVSENDERENS INNHOLD – WWW.OTS.AT ***
OTS0016 2023-07-14/09:00
«Reiseelsker. Twitter-forsker. Forfatter. Ekstrem kaffeguru. Ond popkulturfanatiker.»