Etter at flyselskapene protesterte: 5G-utrullingen er utsatt på amerikanske flyplasser

På grunn av mulig interferens med flyelektronikk, introduserer ikke mobiloperatørene AT&T og Verizon 5G-teknologi nær store amerikanske flyplasser. Nå skal flyene oppgraderes.

De to telekomselskapene AT&T og Verizon ønsker å utsette idriftsettelse av nye 5G-tjenester nær store amerikanske flyplasser. President Joe Biden ønsket kompromisset velkommen, som ville unngå potensielt ødeleggende forstyrrelser i luft- og lastoperasjoner. Dette er flyplasser som spiller en nøkkelrolle innen luftfart.

Mer enn 90 prosent av nye radiomaster i USA, som muliggjør betydelig raskere dataoverføring, kan imidlertid starte i dag som planlagt. Det er foreløpig ikke kjent når resten følger etter. Dette er tredje gang at AT&T og Verizon har utsatt lanseringene.

Flyselskaper advarer om kaos

Bransjeforeningen Airlines for America hadde advart om mulig forstyrrelse av 5G med sensitiv flyelektronikk som radiohøydemålere og følgelig katastrofal hvis AT&T og Verizon ikke ga opp. Mange maskiner ville bli «ubrukelige» med utplasseringen av 5G, og etterlot hundretusenvis av amerikanere strandet i utlandet og skape kaos. På en dag som forrige søndag ville over 1.100 flyreiser og 100.000 passasjerer bli berørt av kanselleringer, omdirigeringer eller forsinkelser, forklarer selskapene.

Hovedproblemet her er bruken av frekvensområdet kjent som C-båndet. Fly må nå oppgraderes tilsvarende for å fortsette driften. Både Airbus og Boeing sies å gjøre tilsvarende oppdateringer. Til tross for dette forventer flyselskaper og FAA noen forstyrrelser i flydriften.

Ingen funksjonshemminger i Europa

Den amerikanske lufttrafikkmyndigheten FAA hadde fredag ​​allerede beordret spesielle tiltak for landing av det langtrekkende Boeing 787 «Dreamliner»-jetflyet på grunn av sikkerhetshensyn på grunn av innføringen av 5G. Hvis rullebanen er våt eller snødekt på flyplasser med 5G-tjeneste, bør ytterligere forholdsregler tas, da biler kan trenge lengre bremselengde, sa myndigheten. På grunn av luftfartsrisiko, hadde FAA tidligere oppfordret AT&T og Verizon til å utsette lanseringen av 5G på flyplasser, opprinnelig planlagt til 5. januar, med to uker.

Federal Network Agency har annonsert at det er et betydelig lavere risikopotensial i Tyskland. Bakgrunnen er at det brukes andre 5G-frekvenser enn i USA. «Det pågår imidlertid ytterligere undersøkelser med de ansvarlige europeiske organene med deltagelse av Federal Network Agency, flysikkerhetsmyndighetene og representanter for mobilkommunikasjons- og luftfartsindustrien for å kunne utelukke påvirkninger med sikkerhet», bekreftet myndigheten. Ingen konkrete påvirkninger ble funnet i de første målingene i Frankrike og Norge.