Kjører for fort i Danmark – kvittet seg med nye Lamborghinin for 2,5 millioner

© bil og sport
For alt i verden: Slapp av i Danmark. Det kan bli dyrt ellers. Veldig dyrt.

Peter Ternström: «Fartskjøring ble klassifisert som ekstra hensynsløs og bilen hans kunne bli beslaglagt på stedet. Vi vet også at han ikke vil kunne saksøke og få tilbake bilen. Hun rullet.

© Levert av Auto motor & sport

Dette er en kronikk. Dette betyr at innholdet er forfatterens egen mening.

Et skikkelig mareritt. Tenk deg at du nettopp hadde kjøpt drømmebilen din i Tyskland, en Lamborghini Huracán Spyder, og deretter kastet den i Danmark på vei tilbake til Norge.

Det var nettopp dette som skjedde med en neglisjert nordmann for noen uker siden. Han kunne ikke motstå trangen til å fylle bensin og ble arrestert av politiet i Danmark. Han hadde kjørt fort, veldig fort, og politiet tok bilen hans i beslag.

Tilsynelatende hadde han gått over 200 kilometer i timen. Hvis jeg ikke husker feil, målte politiet 236 km/t på motorveien. Ettersom det er nye lover på plass i Danmark, hadde de konfiskert hans nye Lamborghini. I henhold til de nye lovene kan biler fortapes i visse tilfeller av grov uaktsom kjøring. Hvis du kjører mer enn 200 skudd på en motorvei, har du en dårlig start. Bilen kan beslaglegges på stedet, og du får den ikke tilbake. Allerede.

I stedet skal bilen hans auksjoneres bort av politiet. Høystbydende kan kutte en nesten ny Lamborghini i Danmark i løpet av noen måneder. Sjåføren får den aldri tilbake, uansett.

Bra eller dårlig? Veldig godt spørsmål. Siden nordmannens uhell med sin nye superbil har blitt vanvittig i media, er effekten åpenbar at ingen vil kjøre for fort i Danmark, uansett nasjonalitet. Står det 110 på skiltet er det knapt noen som tør å kjøre fortere enn 130. Nyhetene om nordmannen og hans nye Lamborghini som er beslaglagt og som nå skal auksjoneres bort har spredt seg til alle verdenshjørner.

Vi vet litt mer om sjåføren. Jeg prøvde å søke, men fant den ikke. Det vi vet er at bilen kostet to og en halv million i sirkulære turneringer, og at det var en cabriolet. Kanskje var det en Performante, som er en svært ettertraktet og dyr modell. Det vi også vet er at han kjørte i 236 km/t på en strekning med fartsgrense satt til 130 km/t.

Han hadde kjørt mer enn 100 km/t fortere enn grensen, da ble farten klassifisert som ekstra hensynsløs og bilen hans kunne bli beslaglagt på stedet. Vi vet også at han ikke vil kunne saksøke og få tilbake bilen. Det er ferdig. Bilen dro, det samme gjorde alle pengene han betalte for den.

I stedet måtte han ta flyet tomhendt tilbake til Norge. Drømmen om en ny superbil fikk en brå slutt på en motorvei i Danmark. Jeg kan bare forestille meg angsten han føler i dag.

Drakoniske nye regler i Danmark har en rekke alvorlige konsekvenser. Det spiller ingen rolle om du eier bilen eller ikke. Hvis du låner ut bilen din til en venn og vennen din går dit for å kjøre for fort i klasse med nordmennene, blir bilen din beslaglagt. Det spiller ingen rolle om du kjører eller ikke. Det spiller ingen rolle om du er i bilen eller ikke. Den vil bli beslaglagt og øyet ditt vil bli auksjonert bort av staten til høystbydende innen noen få måneder.

Tenker spesielt på alle de stakkars bilforhandlerne i Danmark. Ingen vil la en kunde teste en bil, spesielt hvis den er rask og dyr. Ferrari eller Porsche i København vil aldri la en potensiell kunde prøvekjøre en demobil. Det vil alltid være en liten risiko for at kunden blir tatt for fart og bilen blir beslaglagt.

For et mareritt. Kunden informerer forhandleren om at bilen er beslaglagt. Den som eier den, vil auksjonere den dyre bilen til høystbydende. I stedet kan selgeren saksøke og kreve erstatning fra den potensielle kunden. Noe som kan ta flere år, og det er ikke sikkert at pengene noen gang kommer tilbake. Hvis sjåføren ikke har penger, blir det veldig vanskelig. Du kan ikke hente vann fra en stein.

Løsning? At kunden betaler for bilen før den testes, med tips om at pengene refunderes dersom handelen ikke blir avsluttet.