Fagforeningen som representerer titusenvis av havnearbeidere i USA har gått med på å avbryte streiken mens forhandlingene fortsetter.
Medlemmer av International Longshoremen’s Association (ILA) forlot 14 store havner langs øst- og gulfkysten på tirsdag, og blokkerte containertrafikken fra Maine til Texas.
Fagforeningen sier de har oppnådd en foreløpig avtale om lønn og vil gå tilbake på jobb fredag frem til 15. januar, da den vil gå tilbake til forhandlingsbordet for å forhandle «alle andre utestående saker».
Handlingen markerte den første slike nedleggelse på nesten 50 år og truet med å skape kaos midt i den travle julehandelsesongen og det kommende presidentvalget.
«Med umiddelbar virkning vil alle nåværende arbeidshandlinger opphøre og alt arbeid som er dekket av den generelle kontrakten vil gjenopptas,» het det i en felles uttalelse fra ILA og arbeidsgivergruppen – United States Maritime Alliance (USMX).
Ifølge rapporter i amerikanske medier, under en foreløpig avtale, vil arbeidernes lønn øke med 62 % i løpet av de neste seks årene.
Fagforeningen hadde bedt om en lønnsøkning på 77 %, mens USMX tidligere hadde økt tilbudet om lønnsøkning til nesten 50 %.
BBC News har kontaktet ILA og USMX for kommentarer.
«Den korte ILA-streiken … vil garantert rangeres som en av de tre mest lønnsomme dagene i arbeidsledelseshistorien,» sa Patrick L Anderson, administrerende direktør i forretningskonsulentselskapet Anderson Economic Group.
«ILA-arbeidere fikk tilsynelatende 60 % lønnsøkning etter å ha gått bort fra tre dagers arbeid i en streik som ikke forårsaket noen større skade på den amerikanske økonomien.»
Streiken startet tirsdag etter at forhandlingene ikke klarte å produsere en ny seksårskontrakt.
Streiken, som involverte titusenvis av arbeidere, var ILAs første store blokade siden 1977.
De berørte havnene inkluderte noen av landets travleste, inkludert New York, Georgia og Texas. Eksperter anslår at de håndterer mer enn en tredjedel av USAs import og eksport.
Nyheten om at sperringen var opphevet ble ønsket velkommen av bedriftseiere.
«Beslutningen om å avslutte den pågående streiken og la havner på østkysten og gulfkysten gjenåpne er gode nyheter for landets økonomi,» sa Matthew Shay, president og administrerende direktør i National Retail, i en uttalelse fra Federation.
Bedrifter forberedte seg på muligheten for en langvarig nedleggelse, som truet med å forstyrre global handel og den amerikanske økonomien.
Noen selskaper hadde økt forsyningene ettersom streikevarsler sirkulerte over sommeren.
Mange forbrukere var også redde og fylte opp visse forsyninger, for eksempel babyerstatning og toalettpapir.
USAs president Joe Biden applauderte den foreløpige avtalen i en uttalelse torsdag kveld, og sa at den «representerer kritisk fremgang mot en sterk kontrakt.»
«Jeg applauderer ILA-havnearbeiderne, som fortjener en sterk kontrakt etter å ha ofret så mye for å holde havnene våre åpne under pandemien,» sa Biden.
«Og jeg berømmer havneoperatørene og transportørene som er medlemmer av US Maritime Alliance for å ha jobbet hardt og lagt et sterkt tilbud på bordet.»
Biden understreket behovet for at havner skal være åpne for å «sikre tilgjengeligheten av kritiske forsyninger» for mennesker berørt av orkanen Helene, som førte til at mer enn 200 mennesker døde i det sørøstlige USA.
I henhold til 2018-kontrakten, som utløp mandag, tjente havnearbeidere en basis timelønn på $20 til $39, pluss andre fordeler, inkludert royalties knyttet til containertrafikk.
Harold Daggett, leder av ILA, ba selskapene øke timelønnen med $5 for hvert kontraktsår.
Fagforeningen, som har rundt 47 000 aktive medlemmer ifølge føderale registre, søker også beskyttelse mot automatisering.
«Internettevangelist. Ekstrem kommunikator. Subtilt sjarmerende alkoholelsker. Typisk tv-nerd.»