Boeing står overfor ny etterforskning over 787 inspeksjonsspørsmål

USA har åpnet en ny etterforskning av urolige jetprodusenter Boeing etter at selskapet fortalte luftfartssikkerhetsregulatorer at det kanskje ikke har inspisert sine 787 Dreamliner-fly tilstrekkelig.

Federal Aviation Administration (FAA) sa at de vil undersøke om personell forfalsket registreringer.

Boeing vurderer alle 787-flyene som fortsatt er på produksjonslinjen.

Boeing vil bli tvunget til å utvikle en «handlingsplan» for å møte bekymringer om fly som allerede er i drift, la han til.

Internt fortalte den ansatte i forrige uke at «mishandlingen» ikke hadde skapt et «umiddelbart flysikkerhetsproblem», ifølge en melding sett av BBC News.

«Vi så raskt på saken og fant ut at flere personer hadde brutt selskapets retningslinjer ved ikke å utføre en påkrevd test, men registrere arbeidet som om det var fullført,» sa Scott Stocker, programsjef for Boeing 787, i e-posten til personalet. .

FAA sa at Boeing «frivillig» hadde stått frem forrige måned for å advare om at de «kanskje ikke har fullført» inspeksjoner som er nødvendige for å bekrefte tilstrekkelig elektrisk beskyttelse der vingene går sammen med hoveddelen av noen av deres 787s Dreamliner, et stort jetfly som ofte brukes på passasjerfly. . internasjonale flyvninger.

«FAA undersøker om Boeing fullførte inspeksjoner og om selskapets ansatte kan ha forfalsket flyregister,» sa han.

«Når etterforskningen fortsetter, vil FAA ta alle nødvendige tiltak – som alltid – for å sikre sikkerheten til den flygende publikum.»

Det er det siste problemet som har brøt ut hos Boeing siden januar, da en ubrukt nødutgangsdør sprengte et nytt 737 Max 9-fly kort tid etter start, og satte produksjons- og sikkerhetsprosessene i søkelyset.

Krasjen satte midlertidig dusinvis av fly på bakken og tvang selskapet til å redusere produksjonen dramatisk, samtidig som det utløste økt regulatorisk tilsyn, kriminelle etterforskninger og andre juridiske og økonomiske problemer.

I mars sa administrerende direktør Dave Calhoun at han ville trekke seg innen utgangen av året, og bli den høyest profilerte personen som forlot selskapet etter hendelsen.

I forrige måned var kongressen vert for en høring med varslere, inkludert Sam Salehpour som vitnet om at bekymringene hans om 787 hadde blitt avvist.

Boeing sa at de jobber med å reformere bedriftskulturen for å oppmuntre folk som ser problemer til å si fra, med en «mer enn 500 % økning» i ansattes rapporter siden januar.